Radio ostrzeże o aucie na sygnale?

Przypomnijmy, tylko w grudniu doszło do trzech poważnych wypadków, spieszących do akcji, pojazdów straży pożarnej. Najtragiczniejszy miał miejsce 2 grudnia w Czernikowie (woj. kujawsko-pomorskie). Poruszająca się na sygnale strażacka ciężarówka wyjechała z drogi podporządkowanej i uderzyła w "tira". Kierowca wozu bojowego i siedząca obok druhna zginęli na miejscu.

Sprawą zainteresowała się Iwona Michałek z Koła Parlamentarnego Porozumienie Jarosława Gowina. Posłanka proponuje, by ustawodawca rozważył możliwość wprowadzenia tzw. trzeciego sygnału dla pojazdów uprzywilejowanych. Ściślej - chodzi o nadawany drogą radiową komunikat wzywający do ułatwienia przejazdu. Co ciekawe - nie jest to wcale nowy pomysł. Sprawą zajmował sie nawet powołany w tym celu zespół parlamentarny.

Posłanka przypomina, że już w lutym 2020 roku, razem z grupą posłów w działającą w ramach parlamentarnego zespołu ds. trzeciego sygnału dla pojazdów uprzywilejowanych, pracowała nad projektem ustawy, która wprowadzałaby dodatkowy sygnał do ostrzegania kierowców, kiedy w pobliżu znajduje się pojazd uprzywilejowany. 

"Uwaga! Pojazd na sygnale. Proszę ułatwić przejazd". Taki komunikat usłyszałby każdy kierowca, który będzie miał w pojeździe zainstalowane radio, niezależnie od tego, jakiej stacji słucha. W założeniach nadawany przez pojazdu uprzywilejowany sygnał radiowy miałby przerywać aktualnie słuchaną audycję.

Posłanka zwraca uwagę, że na posiedzeniu wspomnianego zespołu, już w lipcu bieżącego roku, starano się wypracować standardy potrzebne do przygotowania projektu ustawy regulującej kwestie wykorzystania częstotliwości radiowych (87,5-108 MHz) przez pojazdy uprzywilejowane oraz omówiono możliwości przeprowadzenia testów na wybranym przejeździe kolejowym "z wykorzystaniem urządzenia nadawczego Trzeci Sygnał".

W interpelacji padają też konkretne pytania:

• Czy resortowi znane są założenia projektu ustawy o wprowadzeniu tzw. trzeciego sygnału dla pojazdów uprzywilejowanych?
  
• Czy resort wie na jakim etapie znajdują się prace legislacyjne?
• Czy resort zamierza wesprzeć proces tworzenia projektu ustawy? Jeśli tak, to w jaki sposób?
  
• Ile wypadków rocznie ma miejsce w Polsce z udziałem pojazdów uprzywilejowanych?
  
• Jaki procent stanowią wypadki śmiertelne?
  

Ponieważ interpelacja wpłynęła do resortu 28 grudnia Ministerstwo Cyfryzacji nie ustosunkowało się jeszcze do tego pomysłu. Trzeba jednak przyznać, że idea wydaje się interesująca i z pewnością przyczyniłaby się do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa i komfortu pracy służb ratunkowych. Otwarte pozostają jednak kwestie techniczne i - co oczywiste - finansowe.

Wrócimy do tematu, gdy tylko resort cyfryzacji ustosunkuje się do tej propozycji.

***