Polscy kierowcy w ogonie Europy? Możesz się zdziwić!

Aż 56,7 proc. nowych aut, które trafiły do klientów z krajów Wspólnoty miało pod maską silnik benzynowy. Europejczycy coraz mocniej odwracają się od pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. W ubiegłym roku diesle odpowiadały za 35,9 proc. ogółu rejestracji nowych samochodów osobowych w UE.

Poniżej oczekiwań kształtuje się za to sprzedaż aut elektrycznych. Chociaż z roku na rok notowane są kolejne rekordy sprzedaży, statystyka jest dla nich nieubłagana. W ubiegłym roku ładowane z gniazdka samochody osobowe (w tym hybrydy plug-in) odpowiadały w UE za równe... 2 proc. rejestracji nowych aut osobowych. Można jednak przypuszczać, że sytuacja zmieniać się będzie dynamicznie wraz z rozbudową sieci punktów ładowania. Obecnie (dane za pierwszy kwartał 2019 roku) w całej UE dostępnych jest około 144 tys. ładowarek do pojazdów elektrycznych. Największą liczbą - ponad 37 tys. (aż 26 proc. ogółu) pochwalić się może Holandia. Dalej są: Niemcy (blisko 27,5 tys. - 19 proc. ogółu) i Francja (24,8 tys. - 17 proc. ogółu). Na tym tle Polska wypada raczej blado. Wg ACEA w kraju mamy obecnie 836 ładowarek, ale to i tak lepiej niż w Czechach (558 obiektów), Słowacji (507 obiektów) czy na Węgrzech (595 ładowarek). Trzeba jednak uczciwie zauważyć, że powierzchnia każdego z wymienionych krajów jest dalece mniejsza niż Polski...

A jak kształtuje się statystyczny obraz europejskich dróg? Jak informuje Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów ACEA na Starym Kontynencie zarejestrowanych jest obecnie ponad 308 mln (!) pojazdów silnikowych. Największą grupę stanowią oczywiście auta osobowe. Na koniec 2017 roku po drogach UE poruszało się ich aż 268 mln.

Statystyczny samochód osobowy zarejestrowany na terenie Wspólnoty liczy sobie 11,1 roku. Dla porównania, w Polsce średni wiek samochodu osobowego to wg ACEA 13,6 roku. Zdecydowana większość - bo aż 17,291 z ponad 21,6 mln zarejestrowanych w naszym kraju aut osobowych liczy sobie więcej niż 10 wiosen.

Ciekawie wygląda natomiast statystyka dotycząca liczby aut osobowych przypadających na tysiąc mieszkańców. W 2016 roku średnia dla całej Unii Europejskiej wynosiła 511 samochodów osobowych na 1000 populacji. W Polsce wynik był zauważalnie wyższy (!) i wynosił 571 aut na 1000 mieszkańców! O bogaceniu się społeczeństwa świadczy fakt, że jeszcze na koniec 2012 roku wskaźnik wynosił 492 auta na 1000 obywateli naszego kraju.