Pierwsze Audi bez pierścieni w logo. AUDI E zaprojektował Polak
Audi zaskakuje - po raz pierwszy w historii zrezygnowało z kultowego logo z czterema pierścieniami. W Chinach debiutuje nowa marka "AUDI" oraz koncepcyjny model AUDI E. Projektantem nadwozia tego futurystycznego samochodu jest Polak, Kamil Łabanowicz.
Audi zaskakuje świat motoryzacji, wprowadzając nową markę o uproszczonym logo - "AUDI" pisane wielkimi literami, bez charakterystycznych czterech pierścieni. To nowe podejście prezentuje koncepcyjny model AUDI E, zaprojektowany specjalnie na rynek chiński. To propozycja dla klientów, dla których fakt, że przez dziesięciolecia obowiązkowym elementem aut z Ingolstadt były cztery pierścienie, zupełnie nie ma znaczenia. Co więcej, za jego nadwoziem stoi polski projektant Kamil Łabanowicz, który stworzył pojazd w pełni oddający ducha “Vorsprung durch Technik" w erze elektrycznej i inteligentnej mobilności.
Jak mówi CEO Audi, Gernot Döllner:
Wprowadzając tę nową markę dla elektrycznych i inteligentnych modeli w Chinach, Audi wkracza na nowe ścieżki, aby dotrzeć do nowych, bardziej zaawansowanych technologicznie klientów
Pierwsze auta nowej marki zostaną wprowadzone do sprzedaży w Chinach w przyszłym roku. Na dziś nie ma planu na wprowadzenie AUDI na inne rynki.
Technologia i design na światowym poziomie
AUDI E to nie tylko odważny projekt - to również imponująca technologia. Auto napędzają dwa silniki elektryczne o mocy 570 kW, które pozwalają na przyspieszenie do 100 km/h w 3,6 sekundy. Samochód przygotowano w oparciu o platformę Advanced Digitized Platform i wyposażono w akumulator o pojemności 100 kWh, który ma zapewnić zasięg nawet do 700 km. AUDI E ładuje się w błyskawicznym tempie - 10 minut ładowania wystarcza, by przejechać aż 370 km.
Za futurystyczny wygląd modelu odpowiada polski projektant, Kamil Łabanowicz. Postawił on na minimalistyczny styl z wyrazistymi liniami nadwozia i subtelnymi, ale efektownymi detalami. Sylwetka typu Sportback, czarna "pętla" w pasie przednim i tylnej części pojazdu to główne detale wyróżniające AUDI E. Szczególnie zjawiskowo wyglądają, gdy są podświetlone, co widać w zamieszczonym niżej materiale wideo. Zapytałem Kamila o to, co w tym projekcie napawa go największą dumą. Odpowiedział bez wahania:
Najbardziej jestem dumny z tego ze udało nam się w świetnym zespole, połączyć charakter Audi z chińską innowacją. Stworzyliśmy coś co jest idealną symbiozą między zaawansowaną technologią, a bardzo spójnym, harmonijnym i minimalistycznym designem.
Cyfrowe wnętrze i innowacje inspirowane chińskimi trendami
Wnętrze AUDI E to zaawansowana cyfryzacja dostosowana do oczekiwań chińskich kierowców. Całą szerokość deski rozdzielczej zajmuje ogromny ekran 4K, który daje dostęp do rozrywki i funkcji sterujących pojazdem. Dzięki rozpoznawaniu twarzy i dotykowemu panelowi AUDI Control na konsoli, wnętrze samochodu dostarcza wrażeń na najwyższym poziomie.
AUDI E - początek nowej ery dla Audi
AUDI E to przykład, jak zagraniczne marki muszą adaptować się do zmieniających się trendów na rynku chińskim. W obliczu rosnącej popularności lokalnych producentów i spadku zainteresowania markami spoza Chin, niemiecka marka szuka nowych sposobów na przyciągnięcie klientów. Stworzenie marki "AUDI" bez ikonicznych pierścieni i dopasowanie samochodu do specyfiki chińskich konsumentów to krok w stronę bliższej relacji z wymagającymi klientami, którzy mogliby szukać alternatywy w lokalnych markach premium. W ten sposób firma chce pozostać konkurencyjna i utrzymać swoją pozycję na największym rynku motoryzacyjnym świata.
