Nowe Renault Twingo - z tylnym napędem

Pierwsze Twingo, produkowane w latach 1993-2007, miało vanowate proporcje i wyjątkowo funkcjonalne jak na swoje czasy wnętrze. Druga generacja zyskała bardziej konwencjonalne kształty, wtapiając się w tłum innych miejskich modeli.

Trzecie pokolenie Twingo powstało na nowej platformie, opracowanej we współpracy z Mercedesem (posłuży ona również do budowy nowego smarta). W porównaniu do poprzednika ma nie tylko dodatkową parę drzwi, ale i silnik zamontowany nad tylną osią oraz napęd na tylne koła zamiast konwencjonalnej architektury przednionapędowej. Francuski producent deklaruje, że w efekcie samochód jest bardziej zwrotny i przestronniejszy.

Z zewnątrz Twingo nawiązuje do prezentowanych już prototypów Twin'Z i Twin'Run, a według Renault można w nim także odnaleźć ducha legendarnej "piątki". Poza standardową odmianą do oferty trafi także wariant z odsuwanym, panoramicznym dachem. Atutem Twingo mają być szerokie możliwości personalizacji - począwszy od kolorów przez naklejki aż po różne wzory felg.

Renault Twingo (2015)

Na razie nieznane są szczegóły oferty silnikowej; można przypuszczać, że do napędu francuskiego malucha posłużą 3-cylindrowe jednostki benzynowe i wysokoprężne, współpracujące ze skrzyniami manualnymi oraz zautomatyzowanymi.

msob