Nowa trasa S16 już otwarta. To kluczowy fragment na Warmii i Mazurach
Przed długim weekendem drogowcy zdążyli oddać do użytku kierowców nowy, blisko 13-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S16, położony na granicy Warmii i Mazur. Dla lokalnych społeczności i przejezdnych to oznacza wielkie zmiany.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że kierowcy mogą już korzystać z nowego odcinka S16 położonego na granicy Warmii i Mazur. Oddany do ruchu fragment jest przedłużeniem dwujezdniowej trasy między Biskupcem a Borkami, którą drogowcy udostępnili 10 lat temu w 2014 roku.
Nowy odcinek przebiega przez Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice, Bagienice, Marcinkowo, a następnie omija Mrągowo od strony południowo-zachodniej. W ramach inwestycji, której wykonawcą była firma PORR, powstały także dwa węzły w Sorkwitach i Bagienicach oraz MOP (Miejsce Obsługi Podróżnych) w Marcinkowie.
Istniejąca DK16, od Borek Wielkich do skrzyżowania z obwodnicą Mrągowa w ciągu DK59, na odcinku o długości ok. 13 km została rozbudowana do układu 2x2 oraz dostosowana do parametrów drogi ekspresowej. Ponadto powstałą także kilometrowa, jednojezdniowa droga DK59 od ronda na końcu Zachodniej Obwodnicy Mrągowa, aż do skrzyżowania z S16.
Od skrzyżowania z S16 do istniejącej DK16/59 drogowcy zbudowali także jednojezdniowy wspólny przebieg DK16 i DK59 o długości ok 2,3 km. W ramach budowy powstały również urządzenia ochrony środowiska, w tym: cztery przejścia dla dużych zwierząt (trzy górą nad drogą, jedno pod nią), zabezpieczenia akustyczne oraz nasadzenia zieleni.
Z otwarcia nowej trasy S16 ucieszą się nie tylko kierowcy, ale także mieszkańcy. Dzięki nowej drodze znacząco poprawi się bezpieczeństwo uczestników ruchu, a przejęcie ruchu tranzytowego z terenów zabudowanych zmniejszy ryzyko wypadków i kolizji. Dodatkowo, co również istotne dla lokalnych społeczności, zmniejszy się też hałas na terenach zabudowy mieszkaniowej.
Jak podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, droga krajowa S16 ma znaczenie międzynarodowe, krajowe i regionalne. Jest to najkrótsza trasa tranzytowa między Berlinem, a krajami bałtyckimi oraz główna regionalna droga ze wschodu na zachód, łącząca najważniejsze ośrodki regionalne (Suwałki, Augustów, Ełk, Mrągowo, Olsztyn, Iława, Ostróda), z trasami układu południkowego. Stanowi ona główny kanał transportowy regionu dla firm. Co więcej, DK16 stanowi kanał ważnych strumieni ruchu turystycznego jako kręgosłup, do którego podłączone są lokalne drogi biegnące w osi północ-południe. Koszt realizacji tego odcinka wyniósł ponad 625 mln zł.
