Nowa i stara calibra

Opel calibra. Samochód, który stał się ulubieńcem osiedlowych kombinatorów i narwanych speców od domowego tuningu. Jest obiektem westchnień licznej rzeszy nastolatków i nieodłącznym elementem przydyskotekowych parkingów.

Na zdjęciu prezentujemy projekt nowej odmiany tego auta a poniżej przypominamy nasz tekst o samochodzie,

który zdążył już "załapać się" do elitarnego klubu pojazdów kultowych...

Fani poprzedniej generacji przyzwyczajeni do stosunkowo słabych, acz długowiecznych benzynowych jednostek o dużych pojemnościach mogę być jednak zaniepokojeni. Wszystko wskazuje na to, że jeśli najnowsze wcielenie auta trafi do produkcji, pod maskę calibry trafią silniki z... corsy!

Oczywiście nie chodzi tu o zwykłą corsę. Za napęd nowego modelu służyć mają jednostki stosowane obecnie w corsie OPC. Klienci najprawdopodobniej będą mogli wybierać pomiędzy trzema wariantami mocy (148 KM,178 KM i 192 KM) 1,6 litrowego turbodoładowanego silnika. Topowa wersja wyposażona będzie w znany z vectry OPC 2,8 litrowy turbodoładowany V6 o mocy ok 300 KM.

Coś dla siebie znajdą również fani jednostek wysokoprężnych. W ofercie ma się znaleźć 1,9 litrowy diesel o mocy ok. 180 KM