Nawet 700 tys. samochodów może z Londynu trafić na Ukrainę. Za darmo

W Londynie obowiązuje strefa niskiej emisji, tzw. ULEZ. W wakacje 2023 roku strefa została poszerzona na obszar niemal całego miasta, co wywołało zresztą spore protesty mieszkańców. Ostatecznie jednak Burmistrz Londynu Sadiq Khan nie ugiął się i strefa obowiązuje.

ULEZ działa 24 godziny na dobę przez 364 dni w roku. Jedynym wyjątkiem, gdy strefa nie działa, jest pierwszy dzień świąt Bożego Narodzenia. Dopuszcza ona wjazd samochodów z silnikami Diesla spełniającymi normę Euro 6 oraz benzynowymi spełniającymi normę Euro 4. Pozostali kierowcy również mogą wjechać do strefy pod warunkiem wniesienia opłaty w wysokości 12,5 funta za dzień.

Kierowcy starszych samochodów mają jeszcze jedną możliwość. Mogą oddać samochody na złom i pobrać rekompensatę w wysokości 2 tys. funtów.

Do złomowania są wiec przeznaczano samochody młode, napędzane dieslami, zaledwie 8-9-letnie, które mogłyby jeździć po drogach jeszcze długie lata. Dlatego we wrześniu mer Kijowa Witalij Kliczko, otwiera się w nowym oknie zwrócił się do Khana z prośbą o przekazanie samochodów, które zamiast trafiać na złom mogłyby być używane na Ukrainie "w różnych rolach ratujących życie i transportowych".

Zobacz również:

---

Wiadomości

Obywatelska akcja nieposłuszeństwa. Kierowcy masowo niszczą kamery

Maciej Olesiuk

Wydawało się, że sprawa jest prosta, ale Sadiq Khan... odmówił, zasłaniając się "wymogiem prawnym", aby program złomowania samochodów przynosił korzyści londyńczykom z "perspektywy gospodarczej, społecznej i środowiskowej".

Burmistrz Londynu zmienił zdanie dopiero po tym, gdy został ostro skrytykowany przez media, a także byłego premiera Borisa Johnsona. W efekcie samochody wycofane z użytku w Londynie będą mogły trafić na Ukrainę. A może ich być niemało - według szacunków z marca tego roku, w Londynie było aż 700 tys. samochodów, które w sierpniu straciły prawo do bezpłatnego poruszania się po mieście.