Małe ropniaki
Dotychczas silniki wysokoprężne stosowano głównie w pojazdach klas wyższych. Tylko tam montowano bowiem wystarczające wyciszenie, aby w przestrzeni pasażerskiej nie było słychać głośnego warkotu jednostki. Wraz z rozpropagowaniem systemu wtrysku Common Rail i opracowaniem nowego dawkowania paliwa, silniki nie są już tak hałaśliwe. To zwiększyło zainteresowanie producentów opracowaniem małych diesli. Wersje takie oferowane są także w polskich salonach dealerskich.
W ARTYKULE przedstawiamy ofertę aut wzbudzających największe zainteresowanie.
