Zobacz również:
Lancia Ypsilon zmieniła się raczej symbolicznie
Obecna generacja Ypsilona zadebiutowała na rynku 11 lat temu, my zaś z pewną nostalgią wspominamy pierwsze jazdy testowe w Turynie w maju 2011 roku. Nie mogliśmy wtedy wiedzieć, że przez ponad dekadę nie będziemy mogli uczestniczyć w premierze nowego modelu tej legendarnej marki. Ani że Ypsilon przetrwa tak długi czas.
A co zmieniła jego najnowsza modernizacja? Raczej niewiele. Z zewnątrz auto wyróżnia tylko nowy kolor Verde Rugiada, który możecie zobaczyć na powyższym zdjęciu.
We wnętrzu natomiast pojawiły się nowe niebieskie wstawki na desce rozdzielczej i na drzwiach, zielonkawe akcenty na dźwigni zmiany biegów, kierownicy, nawiewach oraz odświeżonym zestawie wskaźników. Na fotelach natomiast znalazła się nowa tapicerka, zawierająca poddany recyklingowi plastik, wyłowiony z Morza Śródziemnego.
Lancia Ypsilon z odświeżonymi multimediami i tylko jednym silnikiem
Lancia wprowadziła też zmiany do systemu multimedialnego Ypsilona. Nadal korzysta on z 7-calowego ekranu, ale teraz obsługuje bezprzewodowo Android Auto i Apple CarPlay, więc pod tym względem jest całkiem nowocześnie. Pojawiła się też nareszcie możliwość zamówienia kamery cofania. Nowoczesnym akcentem jest także dodanie ładowarki indukcyjnej.
Zobacz również:
Pewne zmiany zaszły również pod maską, ale raczej nie są to zmiany korzystne. W gamie pozostała tylko jedna wersja silnikowa 1.0 Hybrid. Korzysta ona z wolnossącego, 3-cylindrowego silnika o mocy 70 KM, wspomaganego symbolicznie przez elektryczny motor o mocy 4,6 KM, pełniący głównie rolę rozrusznika i alternatora. Auto przyspiesza do 100 km/h w 14,2 s, a układ miękkiej hybrydy pozwala na żeglowanie z wyłączonym silnikiem przy prędkościach poniżej 30 km/h. Niestety jedyna dostępna skrzynia jest manualna, więc trzeba samodzielnie wrzucać luz, aby jednostka mogła zgasnąć, a potem samodzielnie bieg wrzucić, jeśli chcemy przyspieszyć.
Zmodernizowana Lancia Ypsilon jest już dostępna
Można już zamawiać zmodernizowaną Lancię Ypsilon, ale nic się nie zmieniło w jej dostępności. Produkowany w Polsce model niezmiennie występuje tylko na rynku włoskim. Wszystko wskazuje na to, że Włosi powrócą do innych krajów dopiero wraz z prezentacją zupełnie nowych modeli. Czyli najwcześniej w 2024 roku.
***
