Którą "siódemkę" wolisz? Historia największej "Beemki" w pigułce!
W 1977 roku, w pięć lat po debiucie pierwszego Mercedesa oficjalnie chrzczonego mianem Sonderklasse, BMW zaprezentowało swoją wersję luksusowej, reprezentacyjnej limuzyny - serię 7.
Od tego czasu samochód doczekał się już sześciu generacji. Każda kolejna byłą potężniejsza, szybsza i lepiej wyposażona. Pytanie tylko, czy ładniejsza?
Poniżej prezentujemy historię największego z pojazdów bawarskiego producenta w telegraficznym skrócie. Zobaczcie, jak przez niemal 40 lat zmieniały się kształty i proporcje reprezentacyjnej serii 7.
Jesteście zwolennikami hasła "nowsze znaczy lepsze", a może - wręcz przeciwnie, bardziej cenicie sobie - podkreślone chromami - klasyczne kształty pierwszych modeli?
Które wcielenie kultowego auta najbardziej przypadło wam do gustu?
