Spis treści:
- Inchcape wycofuje się z Rosji
- Ogromne straty Inchcape po wyjściu z Rosji
- Inchcape w Europie i w Polsce
Zobacz również:
Inchcape wycofuje się z Rosji
Inchcape to grupa dilerska z Wielkiej Brytanii, która jest trzecim największym takim podmiotem w Europie. Obecna jest między innymi w Rosji, a konkretnie w Moskwie, ale podobnie jak wiele innych firm, zdecydowała się na zerwanie stosunków z tym krajem, po jego ataku na Ukrainę.
Grupa sprzedaje na rosyjskim rynku samochody koncernów Jaguar Land Rover, Toyota, Hyundai, a także BMW i Volvo. Udziały we wszystkich przedsięwzięciach zostaną sprzedane za 76 mln euro lokalnemu kierownictwu firmy. Kwota ta będzie spłacana w ratach przez pięć lat.
Ogromne straty Inchcape po wyjściu z Rosji
Rosyjski oddział odpowiadał za 10 procent sprzedaży grupy Inchcape w 2021 roku, więc pozbycie się go, będzie wyraźnie odczuwalne w wynikach firmy.
Sama sprzedaż też oznaczać będzie ogromne straty finansowe. Szacuje się, że strata bezgotówkowa przed opodatkowaniem wyniesie około 240 mln funtów, czyli ponad 1,3 mld zł. Z tego aż 140 mln funtów to straty wynikające ze skumulowanych różnic w kursach wymiany walut.
Inchcape w Europie i w Polsce
Inchcape jest trzecią największą grupą dilerską w Europie, pod względem przychodów (w 2022 roku przewiduje zysk przed opodatkowaniem na poziomie 300 mln funtów). W samej Wielkiej Brytanii ma 152 salony z nowymi samochodami. Firma jest obecna także w Polsce - ma dilerstwa BMW i Mini, a także jest importerem aut koncernu Jaguar Land Rover na Polskę.
Matura z języka polskiego - arkusz z odpowiedziami
***
