Kolejne 2,6 mln VW do naprawy. Tym razem - 1,6 l TDI

Niemiecki Federalny Urząd Transportu pozytywnie zaopiniował proponowane przez Volkswagena poprawki techniczne mające rozwiązać problem nadmiernej emisji spalin silników 1,6 l TDI.

VW kolejna modyfikuje kolejne silniki TDIInformacja prasowa (moto)

Zobacz również:

Najskuteczniejszy system rejestrujący przejazd na czerwonym świetle w Polsce nie działa w od wielu miesięcy. Budowlańcy odcieli prąd GITD

Wiadomości

System Red Light nie działa. Odcięty prąd na skrzyżowaniu

Paweł Rygas

Oznacza to, że niemiecki koncern może rozpocząć akcję serwisową, którą objętych zostanie blisko 2,6 mln samochodów wyposażonych w jednostkę napędową z rodziny EA 189.

Właściciele objętych akcją pojazdów zaproszeni zostaną do serwisów listownie (wcześniej, w podobny sposób, zostali już poinformowani o "usterce"). Zdaniem przedstawicieli Volkswagena naprawa pojedynczego samochodu trwać ma około godziny. Oprócz modyfikacji oprogramowania komputera sterującego, przed przepływomierzem zamontowane zostanie specjalne, plastikowe sitko pełniące rolę strumienicy powietrza.

Urządzenie regulować ma przepływ powietrza w układzie dolotowym.

Przedstawiciele KBA potwierdzili, że proponowane przez Volkswagena zmiany nie będą skutkować zwiększeniem zużycia paliwa czy emisji hałasu.

Akcje serwisowe związane z następstwami afery "diesel szwindel" trwają już od początku roku. Aktualnie do serwisów trafiają pojazdy z wysokoprężnymi silnikami 1,2 l TDI i 2,0 l TDI. W obu przypadkach interwencja serwisu ogranicza się do modyfikacji oprogramowania komputera sterującego wtryskiem paliwa.