Hyundai mówi wprost - ekrany w aucie są niebezpieczne. Rozwiązanie jest jedno

Hyundai Kona ma dwa duże ekrany, ale i sporo fizycznych przycisków
Hyundai Kona ma dwa duże ekrany, ale i sporo fizycznych przyciskówmateriały prasowe

Hyundai zachowa fizyczne przyciski w swoich samochodach

W ostatnich latach wykorzystywaliśmy przy projektowaniu całkiem sporo przycisków fizycznych. Z mojego punktu widzenia, przełączniki związane z bezpieczeństwem, muszą właśnie być fizyczne. Podczas jazdy trudno jest korzystać z przycisków dotykowych, natomiast fizyczne można wyczuć bez spoglądania na nie.

Dlaczego producenci rezygnują z przycisków na rzecz ekranów?

Czy ekrany w samochodzie mogą być niebezpieczne?

Polskie veto w sprawie normy Euro 7, wraca Outlander. Moto Flesz odc. 82