Do końca roku kierowcy nie usłyszą nic lepszego niż dziś. Nic gorszego też

Zacznijmy od początku. Podatek od sprzedaży detalicznej (zwany inaczej handlowym) został wprowadzony przez rząd Mateusza Morawieckiego i zaczął obowiązywać w styczniu 2021 roku. Płacić mają go podmioty gospodarcze, które w danym miesiącu przekroczą 17 mln zł przychodu. Podatkiem objęty jest przychód powyżej tej kwoty, a jego stawka wynosi 0,8 proc. od przychodu między 17 a 170 mln i 1,4 proc, od przychodu powyżej 170 mln.

Warto zwrócić uwagę, że ten podatek płaci się od przychodu, a nie od dochodu. Teoretycznie można więc mieć stratę z działalności, a i tak zapłacić podatek. Ze względu na sposób liczenia podatku bardzo trudno jest oszacować jego wpływ na cenę litra paliwa, choć wpływ na ceny na stacjach ma. W ramach wprowadzonej w styczniu 2022 roku tarczy antyinflacyjnej wprowadzono przepis, który mówił, że sprzedaż detaliczna paliw zostaje wyłączona z podatku handlowego. I ten przepis najpewniej zostanie przedłużony do połowy przyszłego roku. I to jest dla kierowców bardzo dobra informacja. Jest też zła, a nawet bardzo zła.

Ceny paliw od 1 stycznia 2023 roku i tak skokowo pójdą w górę. Tarcza antyinflacyjna obniżyła bowiem stawki VAT na paliwo z 23 do 8 procent. Będzie ona obowiązywać tylko do końca roku. W efekcie od 1 stycznia VAT na paliwo znów będzie wynosił 23 proc., przez co ceny diesla i benzyny wzrosną o około 1 zł na litrze. Z dnia na dzień.

Mimo to prezes PKN Orlen Daniel Obajtek wciąż jak mantrę powtarza, że cena paliwa w Polsce jest najniższa w całej UE.

Tymczasem eksperci z e-petrol są zdania, że dziś jest jeszcze spore pole manewru, jeśli chodzi o ceny paliw.

Wysokie marże operatorów stacji, uzyskiwane ze sprzedaży paliw, tworzą przestrzeń do sporych obniżek, zwłaszcza że tanieje ropa naftowa i na rynku hurtowym również trwa przecena. Spadek cen na stacjach postępuje jednak mniej dynamicznie (...)

---

Ceny paliw, w porównaniu do tych sprzed tygodnia, symbolicznie spadły. Według danych gromadzonych i analizowanych przez serwis e-petrol, dziś średnie ceny paliw na stacjach w Polsce wyglądają następująco:

Przytoczone powyżej dane zostały zaktualizowane 30 listopada. Kolejna aktualizacja detalicznych cen paliw nastąpi 7 grudnia.

Poniższe dane dotyczące hurtowych cen paliw aktualizowane są codziennie.

PKN Orlen codziennie aktualizuje hurtowe ceny benzyny i diesla. Ceny podawane są w złotych za metr sześcienny, nie zawierają podatku VAT i dotyczą benzyny i diesla w temperaturze referencyjnej wynoszącej 15 stopni Celsjusza. Wpływ na hurtowe ceny benzyny i hurtowe ceny diesla ma bardzo wiele czynników, w tym przede wszystkim: podatki nakładane na paliwa, cena ropy naftowej na światowych giełdach, kurs dolara.

Ceny paliw (benzyna i diesel) opublikowane dziś przez Orlen wyglądają następująco:

Ceny LPG (hurtowe) aktualizowane są przez Orlen codziennie. Zawierają z akcyzę, opłatę paliwową, opłatę zapasową, ale - podobnie jak ceny benzyny i diesla - nie zawierają podatku VAT. Hurtowe ceny gazu LPG podawane są z podziałem na województwa w jednostce zł/l.

Ile dziś kosztuje gaz LPG w hurcie?

Prognoza cen paliw przygotowana przez analityków e-petrol dotyczy tego tygodnia (28.11-4.12). Ceny benzyny, diesla i LPG na stacjach powinny kształtować się na takim poziomie:

Nowa prognoza cen paliw (na przyszły tydzień) zostanie opublikowana w drugiej połowie dnia w piątek 25 listopada.