Co dalej z DTM? Jest oficjalne stanowisko

W sezonie 2020 w serii DTM w prywatnym zespole Orlen Team Art startował Robert Kubica (BMW). Polak ukończył rywalizację na 15. pozycji, zwyciężył Niemiec Rene Rast (Audi).

Przyszłość serii DTM stanęła w tym roku pod dużym znakiem zapytania po tym, gdy pod koniec kwietnia koncern Audi ogłosił, że po sezonie 2020 zakończy starty. W tej sytuacji na torze miał pozostać tylko koncern BMW i jego kierowcy mieli się ścigać... między sobą. To nie wchodziło jednak w rachubę, Berger przez kilka miesięcy szukał rozwiązania, aby seria nie została zlikwidowana.

W połowie roku zdecydowano się na zmiany. Od sezonu 2021 w wyścigach będą startowały samochody serii GT3, znacznie tańsze w projektowaniu i eksploatacji niż DTM. Wprowadzone limity mocy, masy i dopuszczalnych modyfikacji będą miały za zadanie uniknąć dominacji jednego producenta. Te rozwiązania mają także przyciągnąć inne zespoły do DTM. Do serii ma powrócić m.in. Mercedes-AMG oraz być może Aston Martin. 

Jacy konkretnie producenci już zadeklarowali starty w 2021 roku - na razie Berger nie ujawnił. Potwierdził tylko, że spodziewa się 20 samochodów na liście startowej, być może będzie ich nawet o cztery więcej.   Obok startujących w sezonie 2020 Mercedesa i Audi, po dwa teamy być może wystawi McLaren i Aston Martin. Na wejście do serii - jak zapewnił Berger - w 2021 roku przygotowuje się jeszcze dwóch znanych światowych producentów aut wyścigowych, jeden z nich ma siedzibę w Azji.  

Na 2021 rok planowanych jest dziewięć rund DTM. Sezon ma się rozpocząć w maju w Sankt Petersburgu. We wstępnym kalendarzu na 2021 rok znalazły się także: Monza, Norisring (Norymberga), Lausitzring (niedaleko Chociebuża), Zolder (Belgia), Nuerburgring, Red Bull Ring (Spielberg, Austria) i Assen (Holandia). Finałowe wyścigi mają się odbyć jesienią tradycyjnie w Niemczech na Hockenheimring.  

Na razie nie wiadomo, czy Orlen Team Art pozostanie w 2021 w serii DTM. Kubica nie ujawnił dotychczas wszystkich swoich planów startowych na nowy sezon, potwierdzono jedynie, że Polak będzie nadal kierowcą testowym i rozwojowym w teamie Formuły 1 Alfa Romeo.

***

Zagłosuj i wygraj. CODZIENNIE CZEKA OD 20 000 zł do 40 000 zł! 

Zapraszamy do udziału w 5. edycji plebiscytu MotoAs. Wyjątkowej, bo związanej z 20-leciem Interii. Z tej okazji przedstawiamy 20 modeli samochodów, które budzą emocje, zachwycają swoim wyglądem oraz osiągami. Imponujący rozwój technologii nierzadko wprawia w zdumienie, a legendarne modele wzbudzają sentyment. Bądź z nami! Oddaj głos i zdecyduj, który model jest prawdziwym MotoAsem!