Chrysler przeciwko amerykańskiej agencji bezpieczeństwa drogowego

Chrysler odmawia ogłoszenia akcji przywoławczej dla 2,7 mln Jeepów. Według amerykańskiej rządowej agencji bezpieczeństwa drogowego NHTSA samochody są wadliwe - mogą się zapalić w trakcie wypadku.

Zarzuty NHTSA dotyczą Jeepa Grand Cherokee z lat 1993-2007 (na zdjęciu druga generacja modelu, z lat 1999-2004) oraz Liberty produkowanego od 2002 do 2007 roku.
Zarzuty NHTSA dotyczą Jeepa Grand Cherokee z lat 1993-2007 (na zdjęciu druga generacja modelu, z lat 1999-2004) oraz Liberty produkowanego od 2002 do 2007 roku.Jeep

Kilka dni temu NHTSA zażądała od Chryslera wezwania do kontroli i ewentualnej naprawy 2,7 mln egzemplarzy modeli Grand Cherokee z lat 1993-2004 oraz Liberty, produkowanego w latach 2002-2007. Powód? Zamontowany za tylną osią zbiornik paliwa nie jest dostatecznie chroniony, co w razie najechania na tył auta grozi wyciekiem paliwa i pożarem. Obecnie toczy się w tej sprawie kilka procesów sądowych, wytoczonych producentowi przez prywatnych nabywców.

Jeep jest masywny, ale nie ogromny. To sylwetka sprawia, że wygląda na większego niż jest w rzeczywistości.
Samochody używane

Używany Jeep Grand Cherokee WK (2004-2010)

    Fiat, do którego należy Chrysler, nie zamierza jednak organizować akcji serwisowej. Przedstawiciele włoskiego koncernu twierdzą, że dochodzenie zostało przeprowadzone w oparciu o niepełne dane, a samochody są bezpieczne. Jeepy spełniają ówczesne wymagania dotyczące testów zderzeniowych w tył nadwozia przy 48 km/h. Zaostrzono je dopiero w 2008 roku.

    Sprzeciw wobec decyzji NHTSA należy do rzadkości - w trosce o swój wizerunek firmy motoryzacyjne godzą się zazwyczaj na przeprowadzenie akcji serwisowych. Do 18 czerwca Chrysler ma czas na formalne odniesienie się do zarzutów agencji. Później koncern może czekać sprawa w sądzie i kara finansowa.

    msob, źródło: Autonews

    Najnowsze