Audi Q5 e-tron - luksusowy SUV jedynie dla Chińczyków

Samochód oparty jest na volkswagenowskiej platformie MEB, jest jednak większy od zbudowanego na tej samej platformie modelu Q4. Q5 e-tron mierzy 487 cm długości a rozstaw osi to 296 cm. W porównaniu do siostrzanej konstrukcji nadwozie zostało wydłużone o 29 cm a osie rozsunięto o dodatkowe 20 cm.

Q5 to tak naprawdę powiększone Q4. Widać to przede wszystkim we wnętrzu. Zaadaptowano je wprost z mniejszego modelu. Kierowca ma do dyspozycji dwa ekrany - mierzący 10,25 cali wyświetlacz wirtualnych zegarów a także dotykowy, 11,6 calowy, przez który sterowany jest system infotainment. Deska rozdzielcza oraz wszystkie instrumenty pokładowe są identyczne jak te w Q4. Dzięki zwiększonemu rozstawowi osi udało się pozyskać więcej miejsca we wnętrzu. Zamontowano również trzeci rząd siedzeń, dzięki czemu samochód będzie mógł przewozić siedmiu pasażerów.

Zewnątrz samochód również przypomina mniejszego rówieśnika, jednak wprowadzono delikatne zmiany. Zyskał nowe reflektory oraz większe obramowanie wokół grilla, z tyłu zaś ma lekko zmienione światła, które jednak nadal łączą się w jedną linię. Inaczej zaprojektowany jest także zderzak. Dodatkowo na tylnych słupkach zostały umieszczone emblematy z napisem e-Tron. 

Q5 e-tron oferowane będzie w trzech różnych wariantach. W podstawowej wersji 35  umieszczono silnik o mocy 180 KM. W kolejnej -  40 - tylną oś napędzać będzie jednostka o mocy 201 KM. Topowe 50 e-tron wyposażone jest w dwa silniki o łącznej mocy 302 KM, które przekazują napęd na obie osie.

Pod względem gabarytów Q5 e-tron przypomina Volkswagena ID6, który również oferowany jest tylko w Chinach. Elektryczny SUV  Audi wydaje się być ukłonem w stronę klientów oczekujących czegoś bardziej prestiżowego od zwyczajnego "samochodu ludu".