Audi A3 w salonach od 90 000 zł

Jeszcze we wrześniu do polskich salonów trafią pierwsze egzemplarze nowego Audi A3. Podstawowy model z benzynowym silnikiem 1.4 TFSI (122 KM) kosztuje od 90 000 zł.

W przyszłości do gamy A3 dołączą: 5-drzwiowy hatchback, sedan oraz kabriolet.Audi

Początkowo nowe Audi A3 dostępne będzie jedynie w wersji 3-drzwiowej, z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma dieslami. Wszystkie jednostki są turbodoładowane i współpracują standardowo z 6-biegową skrzynią ręczną; w opcji dostępna jest zautomatyzowana przekładnia DSG.

Podstawowy model z benzynowym silnikiem 1.4 TFSI (122 KM) kosztuje od 90 000 zł. Mocniejszy benzyniak 1.8 TFSI (160 KM) to wydatek co najmniej 114 470 zł. Za słabszego diesla 1.6 TDI (105 KM) trzeba zapłacić minimum 96 670 zł, a za odmianę 2.0 TDI (150 KM) - 105 670 zł.

Audi A3

Pierwsza jazda Audi A3 trzeciej generacji (czytaj artykuł)

Audi A3AudiAudi

Bagażnik ma foremne kształty. Jego pojemność wzrosła względem poprzednika z 350 do 365 l.AudiAudi

Rozbudowana telematyka to wizytówka nowego A3. AudiAudi

Audi A3AudiAudi

Kokpit nowego Audi A3 zwraca uwagę wzorową jakością wykończenia. Nie zabrakło sportowych akcentów, takich jak metalowe okładziny czy okrągłe kratki nawiewów. Miejsce tradycyjnego hamulca ręcznego zajął panel systemu MMI.AudiAudi

Audi A3AudiAudi

Maska i błotniki z aluminium, lżejsze zawieszenie i silniki - nowe A3 waży nawet o 80 kg mniej od poprzednika.AudiAudi

Audi A3AudiAudi

Współczynnik oporu powietrza Audi A3 jest niewielki i wynosi 0,30. AudiAudi

Audi A3AudiAudi

Jednostka 1.4 TFSI (140 KM) odłącza dwa cylindry podczas jazdy ze stałą prędkością przy niskich i średnich obrotach.AudiAudi

Audi A3AudiAudi

Automatyczna klimatyzacja dostępna jest w droższych wersjach. Manualna należy do wyposażenia seryjnego.AudiAudi

Za dopłatą dostępny jest touchpad, ułatwiający wpisywanie danych do nawigacji. Interfejs systemu został przetłumaczony na język polski.AudiAudi

Audi A3AudiAudi

Na naszych stronach znajdziecie relację z pierwszej jazdy Audi A3. Trzecia generacja niemieckiego kompaktu konkuruje na rynku m.in. z BMW serii 1, Lexusem CT, Mercedesem klasy A oraz Volvo V40.

msob