Aston Martin V12 Vantage Roadster S
Gorrrące lato, gorrrący kabriolet. Aston Martin wprowadza do oferty model V12 Vantage Roadster S, czyli najmocniejszy w historii otwarty model tej marki. Do jego napędu służy sprawdzona, 6-litrowa jednostka V12 o mocy 573 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 5750 obr./min (510 Nm dostępne już przy 1000 obr./min). W połączeniu 7-biegową przekładnią zautomatyzowaną Sportshift III rozpędza wóz od 0 do 100 km/h w 4,1 s i pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 323 km/h. Umieszczona przy tylnej osi skrzynia (układ transaxle) jest o 20 kg lżejsza od stosowanej wcześniej, 6-biegowej przekładni manualnej. Astona wyróżniają dodatkowe wloty na masce, komponenty karoserii i wnętrza z włókien węglowych oraz agresywnie stylizowany zderzak, inspirowany prototypem CC100 Speedster. W zawieszeniu pracują adaptacyjne amortyzatory, ABS z dwoma trybami pracy i 3-stopniowy układ ESP. Brytyjscy inżynierowie zamontowali też karbonowo-ceramiczne hamulce, a kierowca ma do dyspozycji program Sport, jeszcze bardziej wyostrzający zmysły Roadstera.
Aston Martin V12 Vantage Roadster S
Gorrrące lato, gorrrący kabriolet. Aston Martin wprowadza do oferty model V12 Vantage Roadster S, czyli najmocniejszy w historii otwarty model tej marki. Do jego napędu służy sprawdzona, 6-litrowa jednostka V12 o mocy 573 KM i 620 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 5750 obr./min (510 Nm dostępne już przy 1000 obr./min). W połączeniu 7-biegową przekładnią zautomatyzowaną Sportshift III rozpędza wóz od 0 do 100 km/h w 4,1 s i pozwala osiągnąć prędkość maksymalną 323 km/h. Umieszczona przy tylnej osi skrzynia (układ transaxle) jest o 20 kg lżejsza od stosowanej wcześniej, 6-biegowej przekładni manualnej. Astona wyróżniają dodatkowe wloty na masce, komponenty karoserii i wnętrza z włókien węglowych oraz agresywnie stylizowany zderzak, inspirowany prototypem CC100 Speedster. W zawieszeniu pracują adaptacyjne amortyzatory, ABS z dwoma trybami pracy i 3-stopniowy układ ESP. Brytyjscy inżynierowie zamontowali też karbonowo-ceramiczne hamulce, a kierowca ma do dyspozycji program Sport, jeszcze bardziej wyostrzający zmysły Roadstera.
