753 KM w Ferrari F12berlinetta od Novietca

Po modyfikacji moc 6,2-litrowego silnika V12 wzrosła do 763 KM przy 8500 obr./min (+23 KM), a maksymalny moment obrotowy - do 703 Nm przy 6300 obr./min (+13 Nm). Podniesiono też granicę odcięcia dopływu paliwa - z 8700 do 8900 obr./min.

Siła napędowa płynie do tylnych kół za pośrednictwem 7-stopniowej przekładni dwusprzęgłowej F1.

Efekt? Prędkość maksymalna wynosi 345 zamiast seryjnych 340 km/h. Czas potrzebny na osiągnięcie pierwszej "setki" pozostał bez zmian - 3,1 s.

Wzmocnione przez tunera Ferrari F12berlinetta można rozpoznać po nowych, kutych obręczach z ogumieniem Pirelli w rozmiarze 255/30 ZR 21 z przodu oraz 335/25 ZR 22 z tyłu.

Dzięki zastosowaniu sportowych sprężyn auto zbliżyło się do asfaltu o 40 mm. Na życzenie kierowca może jednak unieść przednie zawieszenie o owe 40 mm - na przykład podczas parkowania. Funkcja uruchamiana przyciskiem na desce rozdzielczej działa do prędkości 80 km/h.

Nowy jest także sportowy wydech, którego tembr można regulować przez zamykanie lub otwieranie zaworów motylkowych - wystarczy przełączyć Manettino na kierownicy.

Ferrari F12berlinetta po tuningu Novitec Rosso (czytaj artykuł)

Ekipa z Novitec Rosso pracuje teraz nad aerodynamicznym pakietem ospojlerowania dla F12berlinetta. Nie ujawniono jeszcze cen modyfikacji.

Marcin Sobolewski