60. Rajd Wisły. Habaj "rzutem na taśmę". Zdjęcia i video
Łukasz Habaj z pilotem Piotrem Wosiem (Ford Fiesta R5) wygrali 60. Rajd Wisły, piątą rundę mistrzostw Polski. Liderem cyklu pozostał Wojciech Chuchała (Ford Fiesta R5), który zajął drugie miejsce. Do zwycięzcy stracił 2,4 s. Na trzeciej pozycji uplasował się Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia S2000).

Chuchała był liderem przed ostatnim, niedzielnym odcinkiem specjalnym Koniaków 2 długości 8,6 km, mając 3,9 s przewagi nad Habajem. O sukcesie w rajdzie zadecydowała rywalizacja właśnie na tej próbie, gdzie Habaj uzyskał czas lepszy o 6,3 s i "rzutem na taśmę" wygrał imprezę.
Rajd Wisły 2014. Etap I
Prawie 40 załóg samochodowych rywalizuje własnie na trasach 60. Rajdu Wisły, piątej rundy mistrzostw Polski. Po czterech liderem jest Wojciech Chuchała (Ford Fiesta R5). Bazą imprezy organizowanej przez Automobilklub Śląski jest kompleks sportowy Zagroń w Istebnej; tam też powstanie strefa serwisowa. W sobotę i niedzielę zaplanowano na dwóch pętlach po sześć odcinków specjalnych. Zmagania w pierwszym etapie rajdu rozpocznie 8,1 km Lipowiec. Kolejny OS to najdłuższa próba Ochaby - 22,6 km. Trzecią będzie znany z poprzednich lat Zamarski - 15,7 km. Dwie niedzielne pętle to odcinki Kiczora - 12,4 km, Lipowa - 15,4 km oraz Koniaków - 8,6 km. W sumie trasa 60. Rajdu Wisły ma 553,9 km długości w tym 165,5 km to odcinki specjalne. Na liście zgłoszeń jest prawie 40 załóg. W tym roku o tytuł nie walczy czterokrotny mistrz Polski Kajetan Kajetanowicz, który rywalizuje w mistrzostwach Europy. Po czterech rundach MP liderem jest Chuchała, który zgromadził dotychczas 128 pkt. Drugi jest ex aequo Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia S2000) i Tomasz Kuchar (Peugeot 207 S2000) - obaj po 118 pkt. Rajd Wisły to jedna z najstarszych imprez samochodowych w Polsce, po raz pierwszy rozegrana w 1951 roku jako ogólnopolska jazda orientacyjno-konkursowa. W latach 1998-2000 rajd był rundą mistrzostw Europy, startowali w nim czołowi kierowcy Starego Kontynentu. W poprzedniej edycji triumfował Kajetanowicz, który później zapewnił sobie czwarty z rzędu tytuł mistrzowski.




























Problemy miał Maciej Oleksowicz (Ford Fiesta R5), który ostatecznie uplasował się na piątej pozycji ze stratą 4.54,6. "Niestety, musieliśmy się pożegnać z podium, a także z czwartą lokatą. Na ciasnym, mocno zabrudzonym zakręcie zsunęliśmy się z drogi i zawisnęliśmy na krzakach i gałęziach. Kibice, którzy byli w pobliżu, pomogli nam wydostać się z tego miejsca, ale straciliśmy tam około dwóch minut. Samochód był OK., rajd udało się ukończyć" - przyznał Oleksowicz.
Na trasie ostatniej próby wypadł z drogi także Litwin Dominykas Butvilas (Subaru Impreza STi). Załodze nic się nie stało, ale samochód był uszkodzony i jazdy nie można było kontynuować.
Rajd Wisły 2014. Etap II




















Następną, szóstą rundą mistrzostw Polski będzie w dniach 25-27 września Rajd Nadwiślański, debiutujący w MP, na którym trasy odcinków specjalnych wyznaczono w rejonie Puław. Liderem klasyfikacji generalnej rajdowych, samochodowych mistrzostw Polski po pięciu rundach jest Chuchała, który ma 167 pkt. Drugi jest Grzyb - 144 pkt, a trzeci Tomasz Kuchar (Peugeot 207 S2000) - 128 pkt.
Wyniki:
1. Łuksza Habaj (Ford Fiesta R5) 1:36.40,3
2. Wojciech Chuchała (Ford Fiesta R5) strata 2,4 s
3. Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia S2000) 2.44,2
4. Tomasz Kasperczyk (Ford Fiesta R5) 4.07,3
5. Maciej Oleksowicz (Ford Fiesta R5) 4.54,6
6. Dariusz Poloński (Peugeot 208 VTi) 8.05,5
Klasyfikacja mistrzostw Polski (po 5 z 7 rajdów
1. Wojciech Chuchała 167 pk
2. Grzegorz Grzyb 144
3. Tomasz Kuchar 128
4. Łukasz Habaj 120
5. Maciej Oleksowicz 114
6. Maciej Rzeźnik (Ford Fiesta R5) 73