W najbliższych dniach natura wyśle kierowcom dwa poważne ostrzeżenia

To początek wielkiej zmiany pogody, jaka czeka nas w najbliższych dniach.

W swojej najnowszej prognozie i analizie obecnej sytuacji pogodowej IMGW pisze, że dziś, 20 grudnia, będzie pochmurnie - jedynie na południu pojawi się więcej słońca. Na północy i wschodzie deszcz, na wschodzie do południa marznący i powodujący gołoledź. Temperatura od 0°C do 7°C. Wiatr słaby i umiarkowany, porywisty, na południowym wschodzie początkowo do 70 km/h. W górach porywy do 80 km/h.

Dziś w całej Polsce rozpoczęła się odwilż, która potrwa przez kilka następnych dni - dodatnie temperatury będą się utrzymywać nawet przez całe święta. Można być prawie pewnym, że w większości regionów tegoroczne święta nie będą białe - zapowiadane opady deszczu przyspieszą tylko topnienie śniegu. Szykują się bardzo trudne warunki drogowe. W najbliższych dniach szczególnie ostrożnym trzeba będzie być rano - nieuważni i nieostrożni kierowcy będą narażali się na kosztowne stłuczki.

Dwie rzeczy powinny zapalić nam czerwoną lampkę - to istne ostrzeżenia wysyłane kierowcom przez naturę.

Błoto powstające w wyniku topnienia śniegu na drodze w znaczącym stopniu zwiększa ryzyko poślizgu. Nie należy lekceważyć wpływu tego zjawiska na bezpieczeństwo jazdy i dostosować prędkość do panujących warunków.

Dodatkowo gdy na jezdni znajduje się błoto, wyjątkowo szybko brudzą się szyby i reflektory pojazdów, co negatywnie wpływa na widoczność. Kluczowe jest więc regularne kontrolowanie poziomu płynu do spryskiwaczy i sprawności wycieraczek, a także czyszczenie reflektorów.

Opady deszczu lub deszczu ze śniegiem przy temperaturach w okolicy zera mogą prowadzić do powstania na ulicy tzw. czarnego lodu, czyli praktycznie niewidocznej, cienkiej warstwy zamarzniętej wody, która pokrywa nawierzchnię drogi. Jezdnia pokryta czarnym lodem sprawia wrażenie mokrej i lekko się świeci. Warto zachować szczególną ostrożność również wtedy, gdy dostrzeżemy lód na poboczu czy ogrodzeniach wzdłuż jezdni.

Gdy po okresie niskich temperatur następuje odwilż, topnienie śniegu odsłania ubytki w nawierzchni. Wjechanie w dziurę może prowadzić do uszkodzenia kół, zawieszenia czy układu kierowniczego. Z tego powodu jeśli odpowiednio wcześnie zauważymy taką przeszkodę, najlepiej ją ominąć - o ile nie wymaga to wykonania gwałtownego manewru. Jeżeli nie mamy szansy ominąć dziury, powinniśmy maksymalnie zwolnić, ale tuż przed wjechaniem w nią zdjąć nogę z hamulca dla optymalnej pracy amortyzatorów.