Rekordowa sprzedaż włoskiej marki! Kto się spodziewał?

Najlepszy do tej pory wynik w historii marki zanotowano w 2008 roku. Firma sprzedała wówczas 8 tys. samochodów. W zeszłym roku na nowe auto z trójzębem na masce zdecydowało się jedynie 6300 nabywców.

Obecne wyniki włoskiego producenta mogą jednak napawać optymizmem. Pod koniec lipca dealerzy zebrali - uwaga - ponad 17 tys. zamówień! Na koniec sierpnia było ich już 20 304. Ubiegły miesiąc zamknął się liczbą przeszło 22,5 tys. zamówionych przez klientów aut!

Dyrektor generalny marki - Harald Wester - przyznaje, że świetne wyniki sprzedażowe to wynik inwestycji w nowe modele. Na nowe Quattroporte zdecydowało się do tej pory 9900 nabywców, model Ghibli zjednał marce niemal 8 tys. klientów. Pozostałe 4600 egzemplarzy to modele Granturismo i Grancabrio.

Ghibli to całkowicie nowy model, do którego marka wróciła po kilkunastu latach przerwy. Produkcja poprzedniej generacji zakończyła się w 1997 roku i wówczas nie zaprezentowano następcy. Nowe Ghibli w odróżnieniu od poprzednika nie jest coupe, ale sedanem.

Z kolei nowa generacja Quattroporte zastąpiła poprzednią, którą produkowano od 2004 roku.

Zarząd Maserati chce, by w 2015 roku firma osiągnęła kolejny rekord. Plany zakładają sprzedaż na poziomie 50 tys. aut. Pomóc ma w tym m.in. nowy, pierwszy w historii marki, SUV. Wstępne prognozy mówią o tym, że auto, które trafić ma na rynek właśnie w 2015 roku, może przynieść marce dodatkowe 20-25 tys. klientów rocznie.

W tym miejscu wypada zauważyć, że strategia wprowadzania nowych modeli przyjęta przez zarząd Maserati stoi w jawnej sprzeczności z planem Sergio Marchionne, który "zamroził" rozwój nowych konstrukcji Fiata czekając na koniec kryzysu... W efekcie salony Fiata, w których stoją m.in. egzemplarze Punto, które zaprezentowano w... 2005 roku czy Bravo i 500, debiutujące w 2007, świecą pustkami.