Warto kupić tańsze ogumienie?

Zarówno polskie, jak i europejskie przepisy w zasadzie ograniczają się do nakazu stosowania opon ze znaczkiem homologacji "E" oraz przestrzegania montażu identycznego ogumienia na jednej osi. Z praktycznego punktu widzenia opony typu run flat mogą więc być zastąpione zwykłymi, o nie niższym niż wymagany indeksie nośności oraz prędkości.

Należy jednak zdawać sobie sprawę z faktu, iż samochód jest na etapie konstrukcyjnym optymalizowany pod kątem konkretnego typu ogumienia. Zwykłe opony są zwykle nieco mniej sztywne, co może wpłynąć w pewnym stopniu na komfort jazdy oraz stabilność i prowadzenie samochodu na drodze w krytycznych sytuacjach.