Problem z wtryskiwaczem common-rail

Jeżeli demontaż przewodów przebiegał bez zakłóceń i nic nie zostało uszkodzone mechanicznie, to za awarię odpowiedzialne są najprawdopodobniej zanieczyszczenia, które dostały się do wtryskiwacza. Wystarczy drobinka kurzu z powietrza, by zablokować ten element układu wtryskowego.

Dlatego przy demontażu powinna obowiązywać absolutna czystość, a dokręcanie przewodu paliwowego wykonuje się przy pracującej pompie tak, aby paliwo wypływało na zewnątrz i samo usuwało ewentualne zanieczyszczenia.

Zdecydowanie odradza się rozkręcanie przewodów zasilających wtryskiwacze, jeżeli nie jest to niezbędne, szczególnie we własnym zakresie.