Poślizg tylnych kół
Co może być powodem wpadania w poślizg tylnych kół podczas mocniejszego hamowania, gdy przednie koła się jeszcze nie blokują?
Siła hamowania kół tylnej osi powinna być uzależniona od aktualnego obciążenia. Jeżeli samochód jedzie niezaładowany, to podczas intensywnego hamowania tylne koła łatwiej tracą przyczepność i wobec tego konieczne jest ograniczenie siły hamowania tylnej osi. To zadanie spełnia tzw. korektor siły hamowania. W niektórych modelach, np. w Fiatach Cinquecento i Seicento, po pewnym przebiegu statystycznie często dochodzi do uszkodzenia korektora, co powoduje właśnie wpadanie w poślizg kół tylnej osi. W niektórych modelach korektor można próbować regulować, a w innych możliwa jest jedynie jego wymiana na nowy.
