Drogie tylne tarcze hamulcowe
Jaki jest powód tego, że w nowych autach, np. w Oplu Insigni, tylne tarcze kosztują znacznie więcej niż przednie, mimo że mają mniejszą średnicę?
Powodem takiego stanu rzeczy jest konstrukcja tylnej piasty. Aby zmniejszyć ciężar samochodu, wiele firm wprowadziło ułożyskowanie piasty jako element tarczy hamulcowej. Każda nowa tarcza musi więc mieć wbudowane łożysko, a jej centralna część musi być odpowiednio wzmocniona. To powoduje, że za komplet dwóch tarcz sklepy czasami życzą sobie nawet 1000 zł. Na szczęście tylne tarcze zużywają się powoli.
