Centra miast nie dla aut

Korki to zmora wielu metropolii. Jeśli dodać do tego rosnące zanieczyszczenie powietrza i hałas (związane częściowo z ruchem samochodów), nie dziwią próby ograniczenia przez lokalne władze liczby aut, które jeżdżą po miastach. Pomysły są przy tym różne: od wprowadzenia opłat za wjazd do centrum, przez ustanowienie ograniczeń wynikających z zanieczyszczenia powietrza, po kategoryczny zakaz poruszania się samochodów.

Jadąc np. do Niemiec warto pamiętać o specjalnych strefach (tzw. Umweltzone), w których wymagane są plakietki potwierdzające normę czystości spalin spełnianą przez dany samochód. Strefy obowiązują w kilkudziesięciu miastach. Plakietkę można kupić jeszcze przed wyjazdem, np. przez internet (m.in. na www.dekra.pl) w cenie 60-100 zł.

W Londynie turyści powinni pamiętać o opłacie za wjazd do centrum. Obowiązuje ona w godzinach 7-18.30 i wynosi 9-12 funtów (ok. 47-62 zł) za dzień. Nie warto próbować wjeżdżać bez opłaty (można jej dokonać w automatach, przez telefon, SMS lub internet), bo w strefie umieszczono kilkaset kamer. Ponadto stolica Wielkiej Brytanii ma tzw. Low emission zone (Strefa niskiej emisji), za wjazd do której muszą płacić kierowcy ciężarówek, autobusów, dużych vanów, pick-upów i SUV-ów 4x4 napędzanych silnikami Diesla, które nie spełniają norm czystości spalin Euro III lub Euro IV (w zależności od rodzaju pojazdu).

Z kolei w Norwegii działa system oparty o kamery nagrywające pojazdy i ich tablice rejestracyjne. Na tej podstawie ustalany jest właściciel auta mieszkający za granicą i za pośrednictwem firmy Euro Parking Collection trafia do niego wezwanie do zapłaty. Turysta może też zarejestrować się na stronie internetowej www.autopass.no, tam utworzyć konto i na zasadzie przedpłaty doładować je pewną kwotą - sugerowana to 300 koron (ok. 165 zł).Witold Blady, Maciej Pobocha

Dania

• Arhus
• Aalborg
• Frederiksberg
• Kopenhaga
• Odense

Niemcy (m.in)

• Berlin
• Bochum
• Bonn
• Brema
• Dortmund
• Duisberg
• Düsseldorf
• Essen
• Frankfurt n. Menem
• Freiburg
• Gelsenkirchen
• Haga
• Hanower
• Heidelberg
• Karlsruhe
• Kolonia
• Lipsk
• Ludwigsburg
• Magdeburg
• Monachium
• Oberhausen
• Stuttgart

Norwegia

• Bergen
• Oslo
• Stavanger

Szwecja

• Sztokholm

Węgry

• Budapeszt

Wielka Brytania

• Londyn

Włochy

• Bozen
• Brescia
• Brixen
• Mediolan
• Palermo
• Turyn

Źródło: ÖAMTCSzczegółowe informacje można uzyskać na stronach internetowych miast oraz m.in. na www.lowemissionzones.eu

LondynOpłata za wjazd do centrum od poniedziałku do piątku od godziny 7 do 18.30 przez cały rok.Wysokość opłaty: 9-12 funtówKara za brak opłaty: 150 funtówOsloOpłata za wjazd do miasta obowiązująca przez cały rok.Wysokość opłaty: Oslo - 27 koronKara za brak opłaty: zaległe opłaty są ściągane przez firmę windykacyjną wraz z odsetkami i karąMediolanDo centrum (area C) nie mogą wjechać auta z silnikami benzynowymi spełniające normę Euro 0 oraz z dieslami spełniające normy Euro 1, 2 i 3. Pozostałych (z wyjątkiem samochodów na LPG, CNG, bioetanol i hybryd) dotyczy opłata od poniedziałku do piątku od godz. 7.30 do 19.30.Wysokość opłaty: 5 euroKara za brak opłaty: 76 euroBerlinObowiązek posiadania plakietki w wyznaczonych strefach. Plakietkę (jej kolor zależy od normy emisji spalin spełnianej przez samochód) można wykupić w Polsce, m.in. w stacjach Dekry.Cena plakietki: 60-100 złKara za brak plakietki: 40 euroLista niemieckich miast, w których obowiązują plakietki: www.umwelt-plakette.de