Używany Volkswagen Golf VI (2008-2013) - opinie użytkowników

To tak naprawdę dopracowana „piątka” z poprawionymi silnikami.

vw golf viMotor

VOLKSWAGEN GOLF VIlata produkcji: 2008-2013ceny: od 18 tys. zł

Już z zewnątrz widać, że Golf VI nie jest zupełnie nową konstrukcją na tle poprzednika. Zmian jest jednak więcej, niż mogłoby się wydawać: przeprojektowano deskę rozdzielczą, wydłużono rozstaw osi i dokonano zmian pod maską: silnik 1.9 TDI zastąpiono nowym 1.6 TDI, a w 2.0 TDI zastosowano wtrysk common rail.

Praktyka pokazuje, że było to dobre posunięcie: Golfy z dieslami wreszcie przestały lawinowo się psuć, a w zmodernizowanych 2.0 TDI (nie wszystkich) problemy dotyczą jedynie usterek pompy paliwowej.

W Golfie VI swój debiut miał również silnik 1.8 TSI, doskonale łączący osiągi z niskim zużyciem paliwa i, jak się okazało, z wysokim zużyciem oleju.

Z kolei w 1.4 TSI trzeba regularnie (co 80-100 tys. km) odkładać ok. 1000 zł na wymianę łańcucha rozrządu: wtedy da się nim bezawaryjnie jeździć.

Mimo tych słabych punktów Golf nie traci na popularności. Chwali się jego doskonałe zawieszenie, wysoką jakość wykonania, szeroką gamę wersji nadwoziowych i powszechnie dostępne części zamienne.

vw golf vi deskaMotor

golf vi foteleMotor

golf vi fotele Motor

Volkswagen Golf VI (2008-2013)Motor

UŻYWANY VOLKSWAGEN GOLF VI (2008-2013): OCENY UŻYTKOWNIKÓW
Użytkownicy oceniają pojazd w 2 działach i 14 kategoriach. Poniżej oceny, jakie przyznali na podstawie swoich doświadczeń.
OCENA SAMOCHODU
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
przestronność wnętrza				✔
pojemność bagażnika			✔
jakość materiałów					✔
wyposażenie				✔
komfort jazdy, hałas			✔
osiągi				✔
wygląd, styl				✔
OCENA EKSPLOATACJI
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
cena zakupu		✔
zużycie paliwa				✔
ceny części					✔
dostępność części					✔
koszty serwisu				✔
dostępność serwisu					✔
awaryjność				✔