Używany Fiat 500L (2012-) - opinie użytkowników

FIAT 500Lw produkcji: od 2012 r.ceny: od 32 tys. zł

Minivan o stylistyce nawiązującej do miejskiej "500" ciepło przyjął się na rynku, głównie dzięki pomysłowo zaprojektowanemu wnętrzu z umieszczonym wyżej drugim rzędem siedzeń.

Kompaktowe rozmiary i system zwiększania siłę wspomagania (City) czynią z 500L doskonałe auto do miasta.

Minusy to hałas wynikający z mało opływowego nadwozia i słaba dynamika bazowych jednostek, zwłaszcza 1.4/95 KM.

Z minivanem Fiata lepiej "radzą sobie" 1.4 T-Jet i nawet dwucylindrowy 0.9 TwinAir.

Diesle 1.3 i 1.6 M-Jet są bardzo oszczędne i nie słyszy się o poważnych awariach tych silników.

Fiat 500L występował i występuje w licznych wersjach. Na zdjęciach prezentujemy Fiata 500L Beats Edition, w zalinkowanych na końcu materiału artykułach - inne odmiany tego modelu. (przyp. red. magazynauto.pl)

Co mają do powiedzenia użytkownicy na temat swoich Fiatów 500L?

ZALETY

"Auto jest wysoko zawieszone już w bazowej wersji - to bardzo ważne na naszych drogach".

"Wielkość bagażnika można zmieniać na różne sposoby. Składa się nie tylko kanapa, ale i przedni fotel pasażera".

"Świetne przeszklenie. Żaden słupek nie zasłania widoczności".

"Rewelacja w mieście - możliwość ustawienia twardości wspomagania kierownicy".

WADY

"6-biegowa skrzynia jest źle zestopniowana. Biegi są bardzo krótkie, przez co w mieście trzeba często je zmieniać".

"Fotele przednie mają zbyt krótkie i wąskie siedziska".

"Kierownica ma szeroki zakres regulacji, ale w każdej pozycji zasłania część zegarów".

"Fiat nieco myszkuje przy dużych prędkościach".

Tekst: Michał Bakuła, zdjęcia: archiwum; "Motor" 7/2018

Fiat 500L 1.4 16V Pop Star – TEST

Fiat 500L Living 1.6 M-Jet 105 KM – TEST

Porównanie: Citroen C3 Picasso, Fiat 500L, Ford B-Max – TESTY I PORÓWNANIA

Fiat 500L Trekking 1.6 MultiJet - TEST

Porównanie: Fiat 500L Trekking, Nissan Qashqai – TESTY I PORÓWNANIA