Używane Audi A4 B7 (2004-2008) - opinie użytkowników

Ten pożądany model można polecić w tylko w wybranych wersjach silnikowych.

Audi A4 Avant Motor

AUDI A4 B7lata produkcji: 2004-2008ceny: od 11 tys. zł

Audi A4 B7 to tak naprawdę mocno zmodernizowane B6 - zmienił się przód i tył nadwozia, a także pojawiły się nowe silniki benzynowe TFSI i 2.0 TDI PD.

Niestety, po latach stały się one głównym źródłem problemów tej generacji A4: jednostki TFSI "brały" olej, a diesle z pompowtryskiwaczami irytowały właścicieli awariami zaworów EGR, panewek lub pomp oleju.

Usterki nie omijają również mocniejszych diesli (3.0 TDI), w których zawodzi rozrząd. Najczęściej poszukiwany silnik w B7 to niezawodny 1.8 Turbo. Zainteresowanie nie omija również słabego, ale niezniszczalnego 1.6 8V (idealnego do zasilania gazem) oraz wczesnych odmian 1.9 TDI (paradoksalnie - im starsze, tym trwalsze).

W A4 B7 zastosowano zawieszenie wielowahaczowe, które przy dużym zużyciu zacznie generować spore koszty.

Trudno mieć zastrzeżenia do jakości wykonania i dostępności licznych części.

Jeśli komuś podoba się bryła nadwozia A4 B7 i koniecznie chce mieć wersję wysokoprężną, powinien rozejrzeć się za Seatem Exeo. Technicznie to właśnie A4 B7, tyle że w nowszym opakowaniu, z dieslami common rail pod maską.

a4 deska rozdzielczaMotor

a4 foteleMotor

a4 fotele tyłMotor

a4 bagażnikMotor

Użytkownicy oceniają pojazd w 2 działach i 14 kategoriach. Poniżej oceny, jakie przyznali na podstawie swoich doświadczeń.
OCENA SAMOCHODU
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
przestronność wnętrza			✔
pojemność bagażnika				✔
jakość materiałów					✔
wyposażenie				✔
komfort jazdy, hałas				✔
osiągi					✔
wygląd, styl				✔
OCENA EKSPLOATACJI
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
cena zakupu		✔
zużycie paliwa				✔
ceny części			✔
dostępność części					✔
koszty serwisu		✔
dostępność serwisu					✔
awaryjność			✔

audi a4 tyłMotor

UŻYWANE AUDI A4 B7 (2004-2008): OPINIE UŻYTKOWNIKÓW

Co mają do powiedzenia użytkownicy na temat swoich Audi A4?

ZALETY

"Silnik 1.8 T jest bardzo elastyczny, dynamiczny i zużywa niewiele paliwa".

"Siedmiobiegowy automat pracuje bardzo poprawnie i nie szarpie, a jeśli zajdzie potrzeba, daje sporo frajdy z jazdy".

"W środku nic nie trzeszczy nawet po kilkunastu latach użytkowania. Na kokpicie trudno znaleźć większe ślady zużycia".

"Silniki turbo mają wysoki moment obrotowy i gwarantują bezpieczne wyprzedzanie w trasie bez redukcji biegów".

WADY

"Auto nie jest idealnie wyważone - ma ciężki przód i nie prowadzi się tak dobrze jak A3 z tego samego rocznika".

"A4 wygląda na duże auto, ale w środku jest mocno zabudowane i ma mało miejsca, zwłaszcza z tyłu".

audi a4 fotele Motor

"Zawieszenie wielowahaczowe jest wygodne, ale drogie w naprawach. Z zewnątrz trzeba już zwracać uwagę na postępującą korozję".

Tekst: Michał Bakuła, zdjęcia: archiwum; "Motor" 23/2018