Takich już nie robią! Piękny Fiat Barchetta z przebiegiem 23 302 km

Barchetta to ostatni własny seryjnie produkowany roadster Fiata. Oferowany w latach 1995-2005 model zawdzięcza swoją nazwę wyglądowi przypominającemu łódkę ("barchetta" to po włosku właśnie łódka).

Pod maską Barchetty montowano tylko jeden silnik, 131-konną wolnossącą konstrukcję 1.8 16V DOHC występującą ówcześnie m.in. w Fiacie Punto HGT. Barchetta rozpędza się do "setki" w 8,9 sekundy i oferuje 200 km/h prędkości maksymalnej.

Wspólna z I generacją Punto była też płyta podłogowa, na której zbudowano Barchettę, ale np. kierownicę zaczerpnięto z zapomnianego dziś Fiata Coupe. Do pełni szczęścia brakuje napędu na tylną oś, ale i tak twardo wchodzące biegi z krótkim skokiem, sportowe zawieszenie i bezpośredni układ kierowniczy wywołują uśmiech na twarzy kierowcy.

Będąca duchowym następcą Fiata X1/9 Barchetta wyposażona była w miękki, ręcznie składany dach chowany za pokrywą umieszczoną za siedzeniami. Jakość plastików w tym modelu nie była zbyt wysoka (pękające wewnętrzne klamki i dźwignia otwierania wspomnianej klapy). Zastrzeżenia można mieć również do sztywności nadwozia - podczas jazdy po nierównościach całe wnętrze ma tendencję do trzeszczenia.

Jednak mała masa własna (poniżej 1000 kg) w połączeniu z nisko położonym środkiem ciężkości i niemałą mocą 4-cylindrowego silnika sprawiały, że kierowca czerpał olbrzymią radość z jazdy, zwłaszcza w słoneczny dzień, kiedy można schować materiałowy dach.

Aktualnie znalezienie Fiata Barchetty w dobrej kondycji wizualnej i technicznej nie jest już takie łatwe, ale mamy dobre wieści. Jeden z amerykańskich dealerów Lotusa ma w swojej ofercie także klasyki i youngtimery, w tym pięknie zachowany egzemplarz z przebiegiem 23 302 km!

Auto pochodzi z pierwszego roku produkcji i przez 27 lat przejechało 23 302 km, co daje 863 km rocznie! Auto w pięknym metalizowanym lakierze robi wrażenie i może być dobrą lokatą kapitału. Jeżeli jednak cena 17 900 dolarów była by zbyt duża - w końcu po przeliczeniu to ponad 59 000 zł - to Lotus of Jacksonville ma w swojej ofercie czerwoną sztukę wycenioną na 3000 dolarów mniej. Oczywiście musimy pamiętać też o niemałych kosztach importu auta z USA.

Na koniec warto w ramach ciekawostki wspomnieć, że Fiat Barchetta nie był nigdy oficjalnie sprzedawany na amerykańskim rynku, ani nie występował w wariancie RHD (z kierownicą po prawej stronie), nawet w takich krajach jak Wielka Brytania czy Japonia.

***