Fiat 500X Off-Road Look 1.4 Multiair AT9 AWD Cross Plus - test

Crossover Fiata w najmocniejszej wersji benzynowej ma napęd 4x4 i automatyczną skrzynię o aż dziewięciu przełożeniach.

Matowy lakier jest równie efektowny, co drogi (cena 6000 zł).Motor

Konfiguracja z silnikiem 1.4 turbo, automatyczną, 9-biegową przekładnią i napędem na cztery koła jest zarezerwowana dla 500X w odmianie Off-Road Look, która m.in. dzięki inaczej stylizowanym zderzakom wygląda bardziej "bojowo" od City Look.

Stylowy kokpit jest łatwy w obsłudze i starannie wykonany. Nawigacja z 5-calowym ekranem jest seryjna w wersji wyposażenia Cross Plus.Motor

Spora moc (170 KM) i duży moment obrotowy (250 Nm) gwarantują Fiatowi 500X dobre osiągi, mimo że ten crossover wcale nie jest lekki, bo waży blisko 1,5 t. Z przyspieszeniem 8,6 s od 0 do 100 km/h i prędkością maksymalną 200 km/h ta wersja 500X jest najszybsza ze wszystkich.

Dzięki bardzo sprawnie działającemu napędowi na cztery koła nie występują problemy z trakcją i z pełni dynamiki silnika da się korzystać także wtedy, gdy nawierzchnia nie jest sucha.

Kierowca może wybierać tryby jazdy (włączane pokrętłem na konsoli między fotelami), w których zmienia się m.in. szybkość reakcji na dodanie gazu i siła wspomagania układu kierowniczego. Do dyspozycji są programy: Sport, Auto i Traction (szybsze przekazywanie momentu obrotowego na tylne koła). W zależności od wybranego trybu, zmienia się także praca skrzyni biegów. W "Auto" możliwie szybko wrzuca ona kolejne przełożenia, w "Sport" silnik dłużej pracuje na wyższych obrotach.

Fotele są wygodne. Skóra i elektryczna regulacja – w tym lędźwiowa – to opcje. Z tyłu wystarczy miejsca do komfortowej jazdy dla osób średniego wzrostu.Motor

9-biegowy automat działa wystarczająco szybko, ale niestety - i co w sumie zaskakujące w tak nowoczesnej konstrukcji - zdarza mu się nieprzyjemnie szarpać.

Gdy 500X ma zestaw naprawczy zamiast koła zapasowego, bagażnik mieści 350 litrów.Motor

FIAT 500X OFF-ROAD LOOK 1.4 MULTIAIR AT9 AWD CROSS PLUS: PLUSY I MINUSY

+ niezła przestronność+ znakomita trakcja+ dynamiczny silnik+ pewne prowadzenie+ porządna jakość wykonania

- wysokie zużycie paliwa- skrzyni biegów zdarza się szarpać- opcjonalne 18-calowe koła ograniczają komfort jazdy- cena

fiat 500xMotor

FIAT 500X OFF-ROAD LOOK 1.4 MULTIAIR AT9 AWD CROSS PLUS: PODSUMOWANIE

170 KM w 500X zapewnia przyjemność z jazdy, ale wymaga głębokiego sięgania do portfela.

	Fiat 500X Off-Road Look 1.4 Multiair AT9 AWD Cross Plus
Silnik	benzynowy, turbo
Pojemność skokowa	1368 cm3
Układ cylindrów/zawory	R4/16
Moc maksymalna	170 KM/5500
Maks. moment obrotowy	250 Nm/2500
Skrzynia biegów	automatyczna/9-biegowa
Napęd	4x4
Dług./szer./wys.	427/180/162 cm
Rozstaw osi	257 cm
Masa/ładowność	1430/670 kg
Pojemność bagażnika (min./maks.)	350/1000 l
Poj. zbiornika paliwa	48 l (Pb 95)
Osiągi
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h	8,6 s
Śr. zużycie paliwa wg producenta*	8,5/5,7/6,7
Zużycie paliwa w teście*	10,1/7,4/8,8
Cena	110 200 zł
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)