Volkswagen Golf Variant GTD

Od 1982 roku Volkswagen oznacza skrótem GTD - "Gran Turismo Diesel" samochody napędzane mocnymi silnikami wysokoprężnymi. Do tej pory jednak nie było jednak Golfa kombi GTD.

Samochód wyposażony jest w silnik TDI o mocy 184 KM, a więc taki sam jak w hatchbacku.

Samochód przyśpiesza do 100 km/h w 7,9 sekundy, a maksymalny moment obrotowy dwulitrowej jednostki napędowej wynosi 380 Nm. Średnie zużycie paliwa w cyklu pomiarowym wynosi 4,4 l/100 km.

Golfa Variant w wersji GTD można poznać po zmienionych zderzakach i osłonie chłodnicy o strukturze plastra miodu. Samochód posiada również przyciemnione tylne światła i nakładki poszerzające progi. Jego wygląd zewnętrzny uzupełniają 17-calowe obręcze ze stopu metali lekkich Curitiba, czarne relingi dachowe i chromowane oraz podwójne końcówki rur wydechowych.

Do wyposażenia seryjnego Golfa GTD Variant w Niemczech należą także bi-ksenonowe reflektory, sportowe zawieszenie obniżone o 15 mm oraz progresywny układ kierowniczy.

Wewnątrz znajdziemy sportowe siedzenia obszyte tkaniną Clark, podświetlone listwy na progach, czarną podsufitkę oraz czarne poszycie słupków. Do tego dochodzą liczne aplikacje dekoracyjne w kolorze Checkered Black oraz nakładki na pedały ze stali nierdzewnej. Całość uzupełnia wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą z aluminiowymi aplikacjami oraz gałka dźwigni zmiany biegów w formie piłki golfowej.

Volkswagen Golf GTD Variant zadebiutuje na salonie genewskim na początku marca. Pierwsze samochody trafią do polskich salonów w maju.