Oto nowy passat!
Hale paryskiego Mondial de l'Automobile stanęły właśnie otworem dla dziennikarzy, a to oznacza, że dla fanów motoryzacji nadszedł czas długo wyczekiwanych premier.
Jednym z ważniejszych, teoretycznie dostępnych dla przeciętnego kowalskiego aut, których nowe wcielenia przygotowano na francuski salon jest kolejna generacja volkswagena passata.
Pierwszy rodzinny sedan o tej nazwie pojawił się w 1973 roku. Do tej pory sprzedano już 15 milionów egzemplarzy. Nowe auto ma również za zadanie zatrzeć nienajlepszą opinię o poprzedniku, który zwłaszcza w początku produkcji miał spore problemy z jakością.
Zretuszowane nadwozie upodobniło się do pozostałych volkswagenów, których nowy trend stylistyczny zaprezentował wcześniej model polo. Największe zmiany dotyczą więc wyglądu pasa przedniego. Również sylwetka zyskała więcej eleganckich linii, które upodobniać mają auto do nowego wcielenia phaetona (pojawi się w połowie roku).
Pojazd oferowany będzie z paletą 10 jednostek napędowych o mocach od 105 KM do 300 KM. Ofertę jednostek benzynowych rozpoczyna znany 1,4 TSI o mocy 122 KM. Wśród diesli spotkamy m.in. nowy 1,6-litrowy TDI o mocy 105 KM. Wszystkie wysokoprężne jednostki wyposażone zostaną w system start&stop.
Od początku, w ofercie znajdą się również m.in doładowane: 1,8 TSI (160 KM), 2,0 TSI (200 KM) oraz wolnossące V6 3,0 (250 KM) standardowo dostępne z napędem 4x4.
Jako opcja w passacie pojawi się system XDS, czyli znana z golfa GTI elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego, która poprawić ma prowadzenie auta w zakrętach.
Wśród opcjonalnego wyposażenia znajdziemy m.in. adaptacyjny tempomat ACC (z funkcją awaryjnego, miejskiego hamowania przy prędkości poniżej 30 km/h) oraz - po raz pierwszy w tej klasie - system rozpoznający zmęczenie kierowcy (gdy samochód wykryje zmniejszoną koncentrację kierującego ostrzega go sygnałem dźwiękowym i stosownym komunikatem na desce rozdzielczej).
Nowy passat trafi do salonów jeszcze w tym roku.
