Nowy numer "Auto Moto"

Genewa 2009 - kryzysowy salon

Kryzysowy, bo kryzys był głównym tematem rozmów kuluarowych, ale z drugiej strony na stoiskach wcale go nie było widać. Obejrzyjcie, jakie motoryzacyjne premiery czekają nas w tym roku. Z jednej strony sportowe kompakty; m.in. Renaultsport Mégane czy Mazda 3 MPS, a z drugiej auta popularnych klas. m.in. Chevrolet Spark oraz nowy Volkswagen Polo. Jest na czym zawiesić oko! Przekonajcie się!

Ford Focus RS - faworyt klasy

Nowy sportowy kompakt z Kolonii zakasował konkurencję. Ten samochód ma wszystko, czego oczekiwalibyście od auta, które ma ostro jeździć. Świetnie przyspiesza, nie boi się żądnego zakrętu, dobrze hamuje. Nie ma innego sportowca, który mógłby mu jakkolwiek zagrozić. Długo czekaliśmy na tę wersję tego popularnego kompaktu, ale warto było czekać na sportową bestię. 263 km/h i 305 koni mechanicznych.

Hyundai i20 - dobrze wyposażony

Wydaje się, że następca Getza przebije popularnością poprzednika. Ma ku temu wszelkie dane. Nowe silniki, więcej miejsca w środku, świetne jak na tę klasę wyposażenie, szczególnie w zakresie bezpieczeństwa. Sześć poduszek w standardzie! To udany mały samochód, który bez kompleksów może rywalizować z uznanymi modelami niemieckich i japońskich konkurentów.

Recycling - polski sposób na złomowanie

Każdy Polak kupujący na terenie Rzeczpospolitej nowe auto wnosi 500 złotych tzw. opłaty recyclingowej. Teoretycznie te pieniądze mają być przeznaczone na finansowanie złomowania starych pojazdów. W praktyce przeznacza się na to 35 złotych z wymienionych powyżej kwoty. A reszta? Leży na koncie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej i czeka na zmianę ustawy...