Ford zaprezentował najnowszą generację modelu Mondeo, która już wkrótce zadebiutuje na rynku. Jak zapewniają przedstawiciele amerykańskiego koncernu, w samochodzie tym wprowadzono prawie 1500 zmian.
Najważniejsze z nich to pierwszy benzynowy 130-konny silnik o pojemności 1,8 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu Duratec SCi (Smart Charge Injection) oraz 6-stopniowa manualna i 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów Durashift (ta druga zbudowana w technologii zaczerpniętej z Formuły 1).
Wewnątrz nowe Mondeo seryjnie wyposażane będzie m.in. w dwustrefową klimatyzację (osobno dla pasażerów podróżujących z przodu i z tyłu), bogaty system multimedialny (włącznie z DVD), nawigacją satelitarną i ekranem dotykowym oraz wiele nowoczesnych rozwiązań podnoszących komfort i bezpieczeństwo flagowego modelu Forda.
Skupmy się jednak bardziej na nowej jednostce 1.8 SCi. Zastosowane w niej rozwiązanie "sprytnego wtrysku bezpośredniego" pozwala na uzyskanie z jednostki większej mocy, przy równoczesnym ograniczeniu zużycia paliwa (od 6-8%) i zmniejszeniu emisji szkodliwych spalin. Poprawa w parametrach pracy silnika występuje przede wszystkim przy niskich obrotach, czyli dotyczy tak naprawdę wszystkich kierowców, bez względu na preferowany przez nich styl jazdy, czy też umiejętności. Nowe Mondeo wyposażone w 130-konny silnik przyspiesza od 0-100 km/h w czasie 10,5 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 205 km/h.
