Nowość. DS 3 Crossback

Samochód został zbudowany na modułowej płycie podłogowej CMP (Common Modular Platform). Jego rozmiary są niewielkie, długość nadwozia to 412 cm.

Stylistycznie auto jest bardzo ciekawe. Z przodu dominuje duża osłona chłodnicy, ciekawie wyglądają wąskie reflektory. Z kolei z tyłu właśnie wąskie światła wydają się najciekawszym elementem. Patrząc na auto z boku, już takich fajerwerków nie dostrzegamy, za to w oczy rzuca się dwubarwne nadwozie.

Bardzo ciekawie zaprojektowano wnętrze, uwagę szczególnie przyciąga konsola środkowa z przyciskami w kształcie rombów oraz dominujących ekranem dotykowym o przekątnej 10,3 cala.

Gama jednostek napędowych DS 3 Crossback jest szeroka. Dostępne są silniki benzynowe serii PureTech o mocy 100, 130 i 155 KM. Ten ostatni parowany jest wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów o ośmiu przełożeniach. W ofercie znajdują się również dwa diesle serii BlueHDI, z katalizatorem SCR, o mocy 100 i 130 KM.

DS 3 Crossback będzie dostępny również w wersji elektrycznej - nazwie E-Tense. Samochód ten będzie napędzany silnikiem o mocy 100 kW (136 KM) i momencie 260 Nm. Prędkość maksymalna tego auta wynosi 150 km/h, zaś przyśpieszenie do 100 km/h to 8,7 s. Litowo-jonowe baterie o pojemności 50 kWh zamontowano w podłodze, dzięki czemu nie wpłynęły na pojemność bagażnika.

Dzięki pokładowej ładowarce moc ładowania może być zwiększona z 7 do 11 kW. Ponadto w stacji ładowania możliwe jest ładowanie prądem o mocy 100 kW. Zasięg w nowym cyklu WLTP sięga 300 km.

W wyposażeniu DS 3 Crossback mogą się znaleźć m.in. adaptacyjny tempomat czy system automatycznego parkowania.

DS 3 Crossback zostanie zaprezentowany oficjalnie na salonie w Paryżu na początku października.