Kia Sonet, czyli kolejny crossover w gamie

Kia Sonet mierzy niecałe 4 metry, co czyni ją najmniejszym SUVem/crossoverem w ofercie, mniejszym nawet od Stonica (który ma 414 cm długości). Stylistycznie wyraźnie czerpie z innych modeli marki, ale ma też kilka typowych tylko dla siebie smaczków, jak nietypowy słupek C. Z kolei z przodu uwagę zwraca duży grill, niewielkie światła oraz srebrne wstawki w zderzaku.

Wnętrze z kolei to dość wyraźne odejście od tego, do czego przyzwyczaiła nas Kia. Wzorem niektórych producentów premium, optycznie połączono wyświetlacz systemu multimedialnego (nawet 10,25 cala) oraz zestaw wskaźników przed kierowcą. Ten drugi jest wyraźnie skromniejszy i korzysta z ekranu o przekątnej 4,2 cala.

Dość oryginalnie prezentuje się też panel jednostrefowej klimatyzacji automatycznej. Co ciekawe (i bardzo na czasie) wyposażono ją w układ oczyszczania powietrza, który zatrzymuje również wirusy. Z innych ciekawych elementów, warto wymienić nagłośnienie Bose Premium, wentylowane przednie fotele oraz indukcyjną ładowarkę z funkcją chłodzenia (!).

Pod maską znajdziemy nowe silniki z rodziny Smartstream. Bazowy to wolnossąca jednostka 1.2 o mocy 83 KM, a ponad nią znajdziemy 3-cylindrowy silnik 1.0 T-GDI o mocy 100 oraz 120 KM, współpracujący z układem mild hybrid. Dostępny będzie także wariant wysokoprężny 1.5 CRDi. Do wyboru będą skrzynie manualne (w tym nowa przekładnia iMT pozwalająca na gaśnięcie silnika podczas jazdy, pomimo wybranego przełożenia) oraz 7-stopniowe dwusprzęgłowe. Napęd zawsze trafiać będzie oczywiście na przód, ale dostępne też będą tryby jazdy wspomagające jazdę poza asfaltem.

Kia Sonet zadebiutuje na rynku indyjskim jeszcze w tym roku. Producent zapowiada, że później zobaczymy ją także w innych krajach, ale nie podał jeszcze jakie kraje to będą.