Fiat Tipo Sport. Wygląda świetnie...
Fiat poszerza gamę modelu Tipo o wersję Sport. Niestety, wyróżnia się ona tylko stylistycznie.
Od teraz Fiat Tipo będzie oferowany w trzech wersjach nadwoziowych (sedan, hatchback, kombi) oraz czterech wersjach wyposażenia: Street, Mirror, S-Design i Sport.
Całkowitą nowością jest wersja Sport, ale zmiany dotknęły również S-Design. Obie zaprojektowano z myślą o młodych kierowcach, dla których ważny jest atrakcyjny wygląd.
Wersja Sport bazuje na nowej odmianie S-Design, przy czym jest dostępna wyłącznie w autach z nadwoziem hatchback. Samochód cechuje się zmienionymi zderzakami o bardziej agresywnej stylizacji, nakładkami na progi, tylnym dyfuzorem oraz spojlerem dachowym i 18-calowymi kołami. Opcjonalnie wersja ta może otrzymać kontrastowe, czarne malowanie dachu.
Niestety, jeśli ktoś liczył, że Sport oznacza też mocniejsze silniki, to musimy go rozczarować. Samochód, podobnie, jak do tej pory inne wersje Tipo, będzie oferowany z silnikami 1.4 T-Jet i 1.6 Multijet o mocy 120 KM oraz 1.4 i 1.3 Multijet o mocy 95 KM.
120-konny silnik wysokoprężny opcjonalnie może być łączony ze zautomatyzowaną, dwusprzęgłową przekładnią DCT.
Warto dodać, że Tipo było w ubiegłym roku najchętniej kupowanym modelem Fiata w Polsce. Jak informuje Instytut SAMAR w minionych dwunastu miesiącach na nowe auto włoskiego producenta zdecydowało się 12 912 polskich nabywców. Za 8 058 rejestracji, czyli aż 62 proc!, odpowiadał właśnie Tipo. Blisko 3,3 tys. egzemplarzy trafiło w ręce klientów prywatnych. Czyni to model 7. w zestawieniu najchętniej wybieranych nowych aut przez osoby fizyczne.
W pierwszej trójce najchętniej kupowanych Fiatów, z ogromną stratą do lidera, znajdziemy też: 2. Fiata 500 (1 799 rejestracji) i 3. Fiat Panda (1 022 rejestracje). Sama marka sklasyfikowana została na 15. miejscu pod względem sprzedaży nowych aut w Polsce. Przed Fiatem znalazły się m.in.: 14. Audi, 12. BMW, 10. Mercedes, 7. Dacia, 6. Renault czy 5. Ford.
