Alpina B7 xDrive. Takie mogłoby być BMW M7!

Klienci będą mieli do wyboru dwa metalizowane kolory nadwozia: Alpina Blue i Alpina Green. Na tle standardowej serii 7 samochód wyróżnia się przeprojektowanym pasem przednim. Alpina B7 xDrive otrzymała m.in. nowe wloty powietrza i zderzak ze spoilerem. Model poznamy również po 20-calowych obręczach ze stopów lekkich z oponami Michelin Pilot Super Sport i wykonanym ze stali nierdzewnej układzie wydechowym. W oczy rzucają się też takie dodatki, jak np. lakierowane na niebiesko zaciski hamulcowe.

We wnętrzu znajdziemy m.in. obszytą skórą deskę rozdzielczą i kierownicę z kontrastowymi - niebieskimi i zielonymi - szwami nawiązującymi do zmieniającego się (w zależności od trybu jazdy) podświetlenia zegarów. Na konsolę środkową trafiły też dekoracyjne wstawki z prawdziwego drewna.

Standardowym wyposażeniem są m.in. podświetlane boczki drzwi, wyświetlacz HUD i kamera cofania. Lista obejmuje też chociażby pneumatyczne zawieszenie czy aktywne wspomaganie kierownicy o zmiennej sile i przełożeniu.

Źródłem napędu Alpiny B7 xDrive jest podwójnie doładowany, benzynowy V8 o pojemności 4,4 l. Jednostka generuje moc 600 KM i legitymuje się maksymalnym momentem obrotowym aż 800 Nm. Dzięki temu samochód przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 3,6 s i osiąga prędkość maksymalną 310 km/h.