Jest szersza i niższa od poprzednika. Ostro zarysowane linia nadwozia z wyrazistymi muskularnymi błotnikami, czynią jest elegancką i atletyczną zarazem. Mowa o nowej hondzie accord w wersji kombi czyli tourer.
Pod maskę trafią trzy silniki, dwa benzynowe i jeden wysokoprężny. Bazową jednostką będzie dwulitrowy "benzyniak" o mocy 156 KM. Lepsze osiągi zapewni silnik po pojemności 2.4 l i mocy 200 KM. Natomiast osoby ceniące niskie zużycie paliwa będą mogły wybrać 2.2-litrowego diesla o mocy 150 KM. Ta ostatnia jednostka to zupełnie nowa konstrukcja oznaczona i-Dtec.
Wszystkie wersje silnikowe standardowo będą wyposażone w sześciobiegowe, manualne skrzynie biegów. Jednostki benzynowe będą mogły również współpracować z pięciostopniowymi automatami.
Pierwsze samochody trafią do salonów latem.
