Genewa 2014

Abarth 695 Biposto. Prawdziwa "rajdówka" na drogę

O salonie motoryzacyjnym w Genewie nie zapomniał włoski Abarth. W Szwajcarii zaprezentowano model Abarth 695 Biposto - najszybszą "pięćsetkę" w historii!

Premiera auta - nieprzypadkowo - zbiegła się w czasie z 50. rocznicą debiutu pierwszej serii Abartha 695, który zadebiutowała salonie genewskim w 1964 roku. Auto napędzane było dwucylindrowym silnikiem o pojemności 699,5 cm3 dysponującym mocą 30 KM.

Reklama

Jego współczesną odmianę traktować można w kategoriach przystosowanej do ruchu drogowego, wyczynowej "rajdówki". Sercem pojazdu jest benzynowy silnik 1,4 l T-Jet o mocy 190 KM. Samochód wyposażono m.in. w ogromny, zamontowany w przedniej części, intercooler i wiele rozwiązań zarezerwowanych dla pojazdów rajdowych.

W oczy rzucają się m.in. 18-calowe felgi OZ, czterotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo i wentylowane tarcze o średnicy 305 mm. W zawieszeniu pojawiły się też amortyzatory o regulowanym skoku.

By zmniejszyć masę we wnętrzu zamontowano jedynie dwa kubełkowe fotele Sabelt MXL z czteropunktowymi pasami bezpieczeństwa. W miejscu tylnej kanapy pojawiła się szczątkowa klatka gwarantująca większą sztywność karoserii.

Gotowy do jazdy Abarth 695 Biposto waży jedynie 997 kg. Oznacza to, że na 1 KM przypada zaledwie 5,2 kg. Moc przenoszona jest na przednią oś za pośrednictwem pięciostopniowej, ręcznej, kłowej(!), skrzyni biegów, którą zaawansowani kierowcy mogą obsługiwać bez użycia sprzęgła. W układzie przeniesienia napędu zastosowano mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.

Samochód przyspiesza do 100 km/ w 5,9 s i rozpędza się do prędkości maksymalnej 230 km/h. Ceny modelu 695 Biposto nie są jeszcze znane.

Polub MOTO INTERIA na Facebooku. Tam znajdziesz więcej zdjęć, ciekawostki i... konkursy. Do wygrania wkrótce samochód na weekend!. Wystarczy kliknąć TUTAJ.

Reklama

Reklama

Reklama

Strona główna INTERIA.PL

Polecamy

Rekomendacje