Dodała, że umowa z konsorcjum firm Mostostal Warszawa i Acciona Construcción podpisana zostanie po przedłożeniu przez wykonawcę gwarancji należytego wykonania umowy.

Rarus podkreśliła, że pozytywna kontrola uprzednia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych kończy procedurę przetargową na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe - Babica.

Przypomniała, że spośród ofert, które wpłynęły w ramach przetargu, jako najkorzystniejsza wybrana została ta złożona przez konsorcjum Mostostal Warszawa i Acciona Construcción, jej wartość to ponad 2,23 mld zł.

"Na wybór tej oferty zostało złożone odwołanie, które jeszcze przed terminem posiedzenia Krajowej Izby Odwoławczej cofnięto, w związku z czym postępowanie odwoławcze zostało umorzone" - wyjaśniła rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA.

W przetargu wpłynęło w sumie sześć ofert. Najniższą ofertę złożyła firm China Harbour Engineering Company LTD - na niemal 1,2 mld zł. Najwyższą zaś ofertę złożyło konsorcjum firm z liderem Porr - ponad niemal 3,2 mld zł.

Jak wyjaśniła w maju br. Rarus, chińska oferta została odrzucona z powodu rażąco niskiej ceny. "Oferta Mostostalu była druga w kolejności jeśli chodzi o cenę" - zaznaczyła wówczas.

Odcinek Rzeszów Południe (Kielanówka) do Babicy realizowany będzie w systemie "projektuj - buduj", co oznacza, że wykonawca będzie miał możliwość optymalizacji rozwiązań zawartych w projekcie budowlanym i wykonawczym. Realizacja inwestycji planowana jest na lata 2020-2025.

Odcinek będzie miał ponad 10 km długości, w ramach jego budowy powstanie też m.in. tunel o długości ok. 2 km, pięć estakad, dwa wiadukty nad S19 oraz trzy przejścia dla zwierząt i jeden przejazd pod S19. W ramach umowy wykonany zostanie także węzeł Babica.

Na zrealizowanie zadania wykonawca będzie miał 54 miesiące - 21 miesięcy na projektowanie i 33 miesiące na roboty budowlane.

Budowa odcinka drogi ekspresowej S19 od węzła Rzeszów Południe (Kielanówka) do Babicy jest częścią dużego zadania, jakim jest realizacja międzynarodowej trasy Via Carpatia. Obecnie na Podkarpaciu powstaje ponad 54 km S19, a kolejne 85 km jest w przygotowaniu. Kierowcy mogą korzystać już z ponad 30 km tej trasy na odcinku od Sokołowa Małopolskiego do Rzeszowa.

Droga ekspresowa S19 w województwie podkarpackim będzie miała docelowo ok. 169 km.

S19 ma stać się główną trasą komunikacyjną na kierunku północ - południe we wschodniej części kraju. Ma przebiegać od przejścia z Białorusią w Kuźnicy do granicy ze Słowacją w Barwinku.

Ma być też częścią międzynarodowej trasy Via Carpatia, która będzie przebiegać z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i słowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii i Grecji.