Debiut Evolution VII na krajowych trasach
Już jutro rozpocznie się rywalizacja na trasie 59. Rajdu Polski, eliminacji mistrzostw Europy o najwyższym współczynniku "20". Rajd jest również czwartą rundą mistrzostw naszego kraju.
Do tej najbardziej prestiżowej imprezy w sportach samochodowych w Polsce zgłosiło się 76 załóg, z których aż 13 wystartuje w Mitsubishi Lancerach Evolution. Zawodnicy startujący tymi samochodami zdominowali rywalizację w grupie N i zajmują dziesięć pierwszych miejsc w aktualnej klasyfikacji mistrzostw Polski.
Po kilkumiesięcznej przerwie na rajdowe trasy powraca doświadczony Robert Herba, a młody Dariusz Chudobiński zadebiutuje za kierownicą Mitsubishi Lancera. Dla łodzianina będzie to jednocześnie pierwszy start samochodem z napędem na cztery koła. Kolejny z debiutów zapowiadają Magdy "Karotki" Cieślik i Lukas, dzięki którym po raz pierwszy w Polsce zobaczymy najnowszą wersję Mitsubishi Lancera Evolution VII. Wyjątkowo zapracowany będzie zespół Mitsubishi Stec Ralliart przygotowujący i serwisujący aż cztery samochody dla Tomasza Czopika, Roberta Herby, Zbigniewa Gabrysia i Marka Kusiaka. Kierowany twardą ręką taty Mariusz Stec doczekał się nowego samochodu i w Rajdzie Polski z wysłużonej "trójki" przesiada się za kierownicę Mitsubishi Lancera Evo VI.
Rywalizacja potrwa dwa dni, a zawodnicy będą mieli do pokonania 317 kilometrów odcinków specjalnych, ponad dwa razy więcej niż w innych rundach mistrzostw Polski.
59 RAJD POLSKI 07-09.06.2002
Rajdowe Mistrzostwa Europy 2002, współczynnik 20
Rajdowe Mistrzostwa Polski 2002, runda 4
Start rajdu: 8 czerwca, sobota, godz. 08.30 - Kłodzko
Meta rajdu: 9 czerwca, niedziela, godz. 18.00 - Kłodzko
Organizator: Automobilklub Ziemi Kłodzkiej
Etap 1: 9 odcinków specjalnych, sobota, 8 czerwca
Etap 2: 10 odcinków specjalnych, niedziela, 9 czerwca
Trasa rajdu: 873,66 km
Długość odcinków specjalnych: 317,25 km
Liczba odcinków specjalnych: 19 (6 przejeżdżanych trzykrotnie + super OS)
Nawierzchnia odcinków specjalnych: asfaltowa
Najdłuższy odcinek specjalny: 23,58 km (OS 1/4/7)
Najkrótszy odcinek specjalny: 2,31 km (OS 13)
Zapoznanie z trasą (rekonesans): 5 i 6 czerwca 2002
Odcinek testowy: 7 czerwca 2002
Strefy serwisowe: tylko jedna lokalizacja w Kłodzku
