Wiesz dlaczego znak B-43 jest kwadratowy? To zmienia podstawową zasadę

Przypomnijmy, że zwykłe ograniczenie prędkości wyznaczane jest za pomocą znaku B-33. Z kolei B-43 wygląda bardzo podobnie, ale z tą różnicą, że ograniczenie wpisane jest w białą, kwadratową tablicę. To jasny sygnał, że wjeżdżamy w strefę ograniczonej prędkości, gdzie zasady działają inaczej niż zwykle.

W przypadku zwykłego znaku ograniczającego prędkość, wystarczy przejechać skrzyżowanie, żeby przestał obowiązywać. Tymczasem znak B-43 nadal pozostaje w mocy, o czym wielu kierowców zapomina. Tymczasem ustawia się go na obszarach, gdzie ryzyko wypadku, na przykład z pieszymi, jest wyraźnie większe i przez cały czas powinniśmy zachowywać zmniejszoną prędkość.

Tak jak wspomnieliśmy, w przeciwieństwie do większości znaków drogowych, znaku B-43 nie odwołuje skrzyżowanie. Robi to dopiero znak - B-44, czyli "koniec strefy ograniczonej prędkości". Warto pamiętać, że po przekroczeniu tego znaku nadal obowiązują ograniczenia prędkości - odpowiednie dla danego rodzaju drogi i obszaru. Zwykle jest to 50 km/h.

Przekroczenie prędkości w całej strefie jest zagrożone podobnymi sankcjami, jak w przypadku przekroczenia prędkości w miejscu, gdzie obowiązuje standardowy znak B-33. Kierowca musi się liczyć z możliwością otrzymania mandatu i punktów karnych. Obecny taryfikator mandatów za prędkość wygląda następująco:

Znak B-43 jest często stosowany w miejscach, gdzie konieczna jest poprawa bezpieczeństwa na obszarach gęsto zaludnionych. Zwykle stosuje się go na wąskich uliczkach osiedlowych, które często zastawione są zaparkowanymi samochodami, spomiędzy których w każdej chwili może wyjść pieszy. Z drugiej strony nie są to jedynie drogi dojazdowe do bloków czy domów jednorodzinnych, więc nie ma uzasadnienia, aby ustanawiać tam strefę zamieszkania.