Uwaga na trzy kreski w dowodzie. Może z nich wyniknąć duży problem

Dowód rejestracyjny to oficjalny dokument wydawany właścicielowi podczas rejestracji pojazdu. Stanowi on sześciostronicową książeczkę zawierającą kluczowe dane zarówno o właścicielu, jak i o samym pojeździe.

Informacje zawarte w dowodzie:

Dane właściciela:

• Imię i nazwisko (w przypadku osób fizycznych)
• Nazwa i adres (w przypadku firm)
• Numer PESEL (w przypadku osób fizycznych)
• Numer KRS (w przypadku firm)

Dane pojazdu:

• Numer rejestracyjny
• Marka i model
• Numer VIN
• Data pierwszej rejestracji
• Pojemność silnika
• Rodzaj paliwa
• Dopuszczalna masa całkowita
• Liczba miejsc siedzących
• Kolor
• Wymiary
• Informacje o badaniu technicznym
• Informacje o ubezpieczeniu OC

• Potwierdza rejestrację pojazdu: Dowód rejestracyjny jest urzędowym potwierdzeniem, że dany pojazd został zarejestrowany i dopuszczony do ruchu na terenie Polski.
• Umożliwia identyfikację pojazdu: Zawiera on unikalny numer rejestracyjny oraz numer VIN, które pozwalają na identyfikację pojazdu w razie wypadku, kradzieży lub kontroli drogowej.
• Stanowi źródło informacji o pojeździe: Dowód rejestracyjny zawiera szereg danych technicznych dotyczących pojazdu, takich jak pojemność silnika, rodzaj paliwa, dopuszczalna masa całkowita czy liczba miejsc siedzących.
• Jest niezbędny do zbycia pojazdu: W przypadku sprzedaży pojazdu, dowód rejestracyjny musi zostać przekazany nowemu właścicielowi.

W dowodzie rejestracyjnym znajduje się wiele informacji na temat właściciela lub współwłaścicieli pojazdu, jak i dane samochodu. Każda z nich jest oznaczona kodem, który poniżej pomagamy rozszyfrować.

• A - numer rejestracyjny pojazdu
• B - data pierwszej rejestracji pojazdu
• C - dane posiadacza dowodu rejestracyjnego i właściciela pojazdu, w tym:
• C.1.1 - imię/nazwisko lub nazwa posiadacza dokumentu
• C.1.2 - numer PESEL/REGON posiadacza dokumentuC.1.3 - adres posiadacza dokumentuC.2.1 - imię/nazwisko lub nazwa właściciela pojazdu
• C.2.2 - numer PESEL/REGON właściciela pojazdu
• C.2.3 - adres właściciela pojazdu
• D - dane pojazdu, w tym:
• D.1 - marka pojazdu
• D.2 - typ pojazdu (z wariantem i wersją, jeśli występują)
• D.3 - model pojazdu
• E - numer identyfikacyjny pojazdu (VIN/nadwozia/podwozia/ramy)
• F.1 - maksymalna masa całkowita pojazdu (kg)
• F.2 - dopuszczalna masa całkowita pojazdu (kg)
• F.3 - dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (kg)
• G - masa własna pojazdu (w przypadku pojazdu ciągnącego innego niż kategoria M1, masa własna pojazdu obejmuje urządzenie sprzęgające (w kg)
• H - okres ważności dowodu (jeśli występuje)
• I - data wydania dowodu rejestracyjnego
• J - kategoria pojazdu
• K - numer świadectwa homologacji typu pojazdu (jeśli występuje)
• L - liczba osi
• O.1 - maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem (kg)
• O.2 - maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca (kg)
• P.1 - pojemność silnika (cm³)
• P.2 - maksymalna moc netto silnika (kW)
• P.3 - rodzaj paliwa (P - benzyna, D - olej napędowy, LPG - gaz płynny, H - wodór, EE - energia elektryczna)
• Q - stosunek mocy do masy własnej (kW/kg; dotyczy motocykli i motorowerów)
• S.1 - liczba miejsc siedzących, włączając siedzenie kierowcy
• S.2 - liczba miejsc stojących (jeśli występuje).

Jak się okazuje, jeśli w tych rubrykach znajdziemy trzy kreski zamiast wartości liczbowych, montaż haka będzie niemożliwy. Oznaczają one bowiem, że ten konkretny egzemplarz nie został homologowany do montażu haka i nie da się tego zmienić. Aby upewnić się, np. podczas kupowania nowego auta w salonie, czy zamówiony przez nas egzemplarz ma homologację, trzeba o to od razu zapytać sprzedawcę i najlepiej poprosić o pisemne potwierdzenie. Hak może się przydać nie tylko do ciągnięcia przyczepy, ale też chociażby do montażu bagażnika na rowery.