Tajemnica czcionki z tablic rejestracyjnych. Nie ma w niej przypadku

Czcionka FE-Schrift została zaprojektowana na przełomie lat 70. i 80. XX wieku przez Karla Georga Hoefera z Niemieckiego Instytutu Badań Drogowych we współpracy z Uniwersytetem w Giessen. W tamtym czasie fałszerstwo tablic rejestracyjnych stanowiło poważny problem. Nowa czcionka miała utrudnić ten proceder, a zarazem zapewnić wysoką czytelność numerów rejestracyjnych. Została ona wprowadzona do użytku dopiero w 1994 roku i szybko stała się standardem, którego celem było zwiększenie bezpieczeństwa i ograniczenie możliwości fałszowania tablic rejestracyjnych.

Wprowadzenie czcionki FE-Schrift było bezpośrednią odpowiedzią na wzrastające problemy związane z kradzieżami samochodów i manipulacjami numerami rejestracyjnymi w latach 70. i 80. XX wieku. Przed jej wprowadzeniem używane czcionki były łatwiejsze do modyfikacji, co umożliwiało przestępcom zmianę znaków na tablicach rejestracyjnych w celu ukrycia tożsamości skradzionych pojazdów. FE-Schrift została zaprojektowana tak, aby maksymalnie utrudnić takie działania.

FE-Schrift charakteryzuje się kilkoma kluczowymi cechami, które odróżniają ją od innych czcionek używanych na tablicach rejestracyjnych na świecie. Przede wszystkim, jej kształt został zaprojektowany w taki sposób, aby minimalizować ryzyko pomyłek oraz fałszowania. Na przykład, litera "O" została zaprojektowana tak, aby była wyraźnie różna od cyfry "0", a podobnie zrealizowano rozróżnienie między "B" a "8" czy "D" a "0". Takie detale znacząco utrudniają manipulację i fałszerstwo.

Ponadto, FE-Schrift posiada unikalne właściwości odbicia światła, co ułatwia identyfikację pojazdów nawet w trudnych warunkach oświetleniowych, zwłaszcza w nocy. Czcionka ta jest również mniej podatna na ścieranie, co przekłada się na dłuższą żywotność tablic rejestracyjnych. W dobie coraz bardziej popularnych automatycznych systemów odczytujących tablice rejestracyjne to także ogromna zaleta.

Mimo początkowych kontrowersji i krytyki ze strony projektantów oraz części opinii publicznej, FE-Schrift szybko zdobyła uznanie i stała się standardem w Niemczech, dodatkowo, ze względu na swoje zalety, FE-Schrift zyskała popularność również poza granicami Niemiec. Czcionkę tę stosuje się m.in. w Armenii, Azerbejdżanie, Gruzji, Kuwejcie, a także na niektórych tablicach dyplomatycznych w innych krajach. Jej wprowadzenie miało znaczący wpływ na poprawę bezpieczeństwa i efektywność pracy organów ścigania w zakresie identyfikacji pojazdów.

Czcionka FE-Schrift na niemieckich tablicach rejestracyjnych jest znakomitym przykładem, jak poprzez innowacyjne rozwiązania projektowe można zwiększyć bezpieczeństwo publiczne. Stanowi ona połączenie estetyki z funkcjonalnością, co w efekcie przyczynia się do ograniczenia przestępczości i zwiększenia efektywności identyfikacji pojazdów na drogach. Czy FE-Schrift ma szanse trafić do większej liczby krajów, w tym do Polski? Na ten moment nic takiego nie jest u nas planowane.