Zapaliła się kontrolka klucza. Co się dzieje z autem?
Kontrolka auta z kluczykiem lub kłódką wywołuje mocniejsze bicie serca u kierowców i lawinę domysłów, co oznacza i jaki problem sygnalizuje. Przyczyn może być kilka, a oprócz samego symbolu ważną rolę odgrywa także jej barwa. Na desce rozdzielczej można ujrzeć diodę w kolorze żółtym, pomarańczowym lub czerwonym. Co zrobić w sytuacji, gdy kontrolka auta z kluczykiem świeci się lub mruga?
Zapaliła się kontrolka klucz francuski. Awaria!
Kontrolka z kluczem francuskim na desce rozdzielczej często wskazuje na problem z immobilizerem. Immobilizer to system bezpieczeństwa stosowany w wielu pojazdach, który ma na celu zabezpieczenie przed kradzieżą. Jego główną funkcją jest blokada układu zapłonowego lub paliwowego, co uniemożliwia uruchomienie silnika bez oryginalnego klucza.
Gdy immobilizer wykryje nieprawidłowy klucz lub inne nieprawidłowości, może dojść do awarii, co skutkuje pojawieniem się ostrzeżenia na desce rozdzielczej w postaci kontrolki z kluczem francuskim. W takiej sytuacji zazwyczaj konieczna jest interwencja serwisu samochodowego lub producenta. Naprawa immobilizera wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi.
Zapaliła się kontrolka auta z kluczykiem (lub kłódką). O co chodzi?
W zależności od modelu samochodu kontrolka auta z kluczykiem może wyglądać różnie. Ogólnie producenci tworzą indeksy w taki sposób, by kierowca od razu mógł poznać wstępną diagnozę bez konieczności szukania informacji w książce serwisowej czy w internecie. Oprócz kontrolki z kluczem francuskim na desce rozdzielczej możemy zauważyć również kontrolkę auta z kluczykiem lub kłódką.
Świecąca się kontrolka auta z kluczykiem lub kłódką może oznaczać:
- uszkodzony odbiornik systemu immobilizera,
- rozkodowanie kluczyka od auta,
- rozładowanie baterii w kluczyku.
Tego rodzaju problemy sygnalizuje najczęściej kontrolka o żółtym lub pomarańczowym kolorze. W niektórych sytuacjach problem może być jednak bardziej rozległy, o czym informuje czerwona kontrolka auta z kluczykiem. Taki komunikat najczęściej oznacza poważną awarię układu elektroniki. W tej sytuacji należy udać się do najbliższego warsztatu, w którym specjaliści ocenią stan faktyczny problemu.
