Wypadek lub stłuczka? Zobacz, kiedy po naprawie musisz oddać auto na przegląd
Na forach i w prywatnych rozmowach pojawia się wątek tego, czy po kolizji lub poważniejszym wypadku należy zrobić przegląd. Jak się okazuje, wszystko zależy od notatki policjanta oraz ubezpieczyciela i tego, jak oceni zniszczenia samochodu. W przypadku wystąpienia tak zwanej szkody istotnej badanie techniczne będzie nieodzowne, bo tak mówią przepisy zawarte w ustawie Prawo o ruchu drogowym.
Spis treści:
Stłuczka, kolizja czy wpadek mogą się zdarzyć każdemu, niekoniecznie z naszej winy. W zależności od tego, jak rozległe są “obrażenia” auta, trzeba potem zadbać o to, by samochód po naprawie mógł legalnie wrócić na drogi. W przypadku wystąpienia tak zwanej szkody istotnej, dość ogólnie opisanej w przepisach, konieczna będzie wizyta w stacji kontroli pojazdów.
Co to jest szkoda istotna?
Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym, “szkoda istotna – szkoda w zakresie elementów układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu mającą wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, kwalifikującą pojazd do dodatkowego badania technicznego i stwierdzoną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub przez zakład ubezpieczeń w związku z otrzymanym zgłoszeniem szkody z tytułu zawartej umowy ubezpieczenia”.
Aby dane uszkodzenie zostało zaklasyfikowane jako szkoda istotna, muszą zostać spełnione cztery warunki jednocześnie:
- Uszkodzenie musi dotyczyć układu nośnego, hamulcowego lub kierowniczego pojazdu
- Stan techniczny pojazdu po szkodzie zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego
- Pojazd wymaga dodatkowego badania technicznego
- Fakt powstania szkody został stwierdzony przez UFG lub towarzystwo ubezpieczeniowe
Od 15 marca 2020 roku wszystkie towarzystwa ubezpieczeniowe oraz Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny mają obowiązek wprowadzania do Centralnej Ewidencji Pojazdów informacji o szkodach istotnych zgłoszonych z ubezpieczenia OC lub autocasco. Co ważne, wpis taki jest nieusuwalny i po jego wprowadzeniu pozostaje w rejestrze na stałe.
Warto podkreślić, że kryteria uznania szkody za istotną są dość ogólne i w dużej mierze zależą od oceny rzeczoznawcy analizującego zgłoszone uszkodzenie. Oznacza to, że nawet stosunkowo niewielkie stłuczki mogą zostać zaklasyfikowane jako szkody istotne, jeśli rzeczoznawca uzna, że zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego.
Paradoksalnie, poważne uszkodzenia, które nie zostały zgłoszone do ubezpieczyciela, nie trafią do rejestru jako szkody istotne. System ewidencjonuje bowiem wyłącznie te przypadki, które zostały formalnie rozliczone z polis AC lub OC sprawcy.
Jak sprawdzić historię pojazdu i informacje o szkodzie istotnej?
Każda osoba posiadająca numer rejestracyjny, numer VIN oraz datę pierwszej rejestracji może sprawdzić historię pojazdu, korzystając z rządowej strony historiapojazdu.gov.pl. Dodatkowo, istnieją komercyjne platformy oferujące szczegółowe raporty o przeszłości samochodów.
Szkoda istotna a sprzedaż auta
Jeśli w ciągu ostatnich dwóch lat rozliczaliśmy jakąkolwiek szkodę z ubezpieczenia, warto o tym pamiętać podczas sprzedaży samochodu. Ukrywanie informacji o szkodzie istotnej może zostać uznane za próbę oszustwa, gdyż potencjalny nabywca ma możliwość weryfikacji historii pojazdu.
W przypadku wystawienia samochodu na sprzedaż z opisem sugerującym brak wypadków, kupujący, który odkryje wpis o szkodzie istotnej, może oskarżyć sprzedającego o wprowadzenie w błąd. Dlatego zawsze warto sprawdzić historię własnego pojazdu przed jego sprzedażą i zachować pełną transparentność w ogłoszeniu.
Dodatkowo, dla własnego bezpieczeństwa, zaleca się zachowanie całej dokumentacji związanej z naprawą szkody i udostępnienie jej potencjalnemu nabywcy. Takie podejście buduje zaufanie i zmniejsza ryzyko późniejszych nieporozumień.
Czy przegląd po szkodzie istotnej jest konieczny?
W przypadku uszkodzeń zakwalifikowanych jako szkoda istotna, przeprowadzenie dodatkowego badania technicznego jest wymogiem prawnym. Badanie to ma na celu potwierdzenie, że pojazd został prawidłowo naprawiony i spełnia wszystkie wymogi bezpieczeństwa niezbędne do dopuszczenia go do ruchu drogowego.
